1.一種汽車立柱側壁限位結構，包括立柱本體（1）和立柱飾板（2），其特征在于：所述立柱本體（1）的一側設有限位凸起（3）和限位卡爪組件，所述限位卡爪組件位于所述限位凸起（3）的一側，且所述限位卡爪組件由兩個卡爪（4）組成，所述立柱飾板（2）的一側與所述立柱本體（1）貼合在一起，且所述立柱飾板（2）上設有搭接部（201），所述搭接部（201）處設有限位沉臺（5）、限位孔（6）和連接凸起（8），所述限位沉臺（5）的位置與所述限位卡爪組件相對應，且所述限位沉臺（5）的頂部設有防脫卡板（7），所述限位孔（6）與所述限位凸起（3）的位置相對應，所述連接凸起（8）位于所述限位沉臺（5）遠離所述限位孔（6）的一側，所述連接凸起（8）靠近所述限位沉臺（5）的一側設有第一卡槽（801），所述限位沉臺（5）遠離所述連接凸起（8）的一側設有限位凸柱（501），所述防脫卡板（7）呈L形狀且可拆卸，所述防脫卡板（7）的一端設有與所述第一卡槽（801）相契合的凸塊（701），且所述防脫卡板（7）的另一端與所述限位沉臺（5）相抵觸，所述防脫卡板（7）靠近所述限位沉臺（5）的一端設有與所述限位凸柱（501）相契合的限位凹槽（702），且所述防脫卡板（7）的下側設有限位塊（9），所述限位塊（9）呈T形狀，且所述限位塊（9）的另一端通過轉軸與所述防脫卡板（7）轉動連接；所述卡爪（4）的一端內側設有第一限位凸筋（401），且所述卡爪（4）的一端外側設有第二限位凸筋（402），所述第二限位凸筋（402）與所述卡爪（4）一體成型，且所述第二限位凸筋（402）的外側設有斜面，兩個卡爪（4）之間設有第二加強板筋（14），且所述第二加強板筋（14）的上端設有V形開口；在安裝時，將防脫卡板（7）下側的限位塊（9 ）插接在兩個卡爪（4）之間，同時，將防脫卡板（7）帶有凸塊（701）的一端插接在第一卡槽（801）內，接著推動防脫卡板（7），防脫卡板（7）會沿著第一卡槽（801）方向滑動，當防脫卡板（7）被推動到預定位置后，防脫卡板（7）下側的限位凹槽會正好與限位凸柱（501）卡合在一起，此時，防脫卡板（7）的一端與限位沉臺（ 5）相抵觸，另一端插接在第一卡槽（801）內，同時在第一限位凸筋（ 401）的作用下，限位塊（9）還會卡接在兩個卡爪（4）之間，由此防脫卡板（7）被固定。