[發明專利]一種用于汽車報廢處理的壓縮設備及其壓縮方法有效
| 申請號: | 202110502791.8 | 申請日: | 2021-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN113183514B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 宮雪峰 | 申請(專利權)人: | 滕州市山海再生資源有限公司 |
| 主分類號: | B30B9/32 | 分類號: | B30B9/32;B30B15/30;B30B15/00 |
| 代理公司: | 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 楊毅宇 |
| 地址: | 277000 山東省棗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 報廢 處理 壓縮 設備 及其 方法 | ||
1.一種用于汽車報廢處理的壓縮設備,包括傳送機構、切割機構、壓縮機構以及控制機構,其特征在于:
所述控制機構包括處理單元、驅動單元以及存儲單元,所述處理單元分別與所述驅動單元以及存儲單元連接,所述傳送機構包括第一傳送裝置以及第二傳送裝置,所述第一傳送裝置接收汽車殘骸,所述汽車殘骸包括車身、車架以及底盤,所述切割機構包括切割機以及工作臺,所述切割機與所述驅動單元連接,用于將汽車殘骸切割呈若干份,所述第一傳送裝置與所述工作臺相連,且與驅動單元連通,用于將所述汽車殘骸向所述工作臺傳送,所述壓縮機構包括壓縮箱體,所述第二傳送裝置分別與所述工作臺以及所述壓縮箱體連通,所述第二傳送裝置與所述驅動單元連接,用于將呈份的汽車殘骸向所述壓縮箱體傳送;
所述切割機構還包括覆蓋傳送機構以及壓縮機構的機架,所述機架上設置有攝像裝置以及移動導軌,所述攝像裝置與所述處理單元連接,用于獲取包括所述汽車殘骸的影像并將所述影像發送給所述處理單元,所述處理單元將所述影像保存至所述存儲單元,所述移動導軌內置有移動滑塊,所述移動滑塊的下方設置有電磁裝置,所述移動滑塊以及電磁裝置分別與所述驅動單元連接,所述移動滑塊用于調整所述電磁裝置的水平位置,所述電磁裝置用于吸附汽車殘骸,所述電磁裝置包括電動伸縮桿,所述電動伸縮桿與所述驅動單元連接,用于調整所述電磁裝置的垂直高度;
所述壓縮機構還包括第一翻轉裝置以及與所述第一翻轉裝置相連的第一壓縮板,所述第一翻轉裝置設置于所述壓縮箱體的側面,所述第一翻轉裝置與所述驅動單元連接,用于驅動所述第一壓縮板翻轉,所述壓縮箱體的底部設置有升降底板,所述升降底板與所述驅動單元連接,用于將呈份的汽車殘骸向上托舉;
所述升降底板的上半部分設置呈與下半部分固定相連的第二壓縮板、第三壓縮板以及連接所述第二壓縮板與第三壓縮板的第二翻轉裝置,所述第二壓縮板與第三壓縮板尺寸相同,所述第二翻轉裝置與所述驅動單元連接,用于驅動所述第三壓縮板翻轉,所述下半部分為升降底板;所述壓縮箱體包括一內腔,所述內腔位于靠近所述第二壓縮板的一側,所述內腔內設置有液壓裝置以及與所述液壓裝置相連的雙頭夾臂,所述液壓裝置與所述驅動單元連接,用于推出或收回所述雙頭夾臂,所述雙頭夾臂用于將位于所述第二壓縮板上的部分呈份的汽車殘骸固定于所述第二壓縮板上;
其中,所述壓縮設備包括以下工作方法:
處理單元向驅動單元輸出第一傳送信號,所述驅動單元驅動第一傳送裝置啟動,所述第一傳送裝置將汽車殘骸向工作臺傳送;
所述處理單元向所述驅動單元輸出第一移動信號,所述驅動單元驅動移動滑塊移動至汽車殘骸的正上方,所述驅動單元驅動電動伸縮桿伸長直至電磁裝置與汽車殘骸接觸,所述驅動單元驅動電磁裝置吸附汽車殘骸,所述驅動單元驅動所述電動伸縮桿縮短至原長,所述驅動單元驅動所述移動滑塊移動至原位,該原位為工作臺的正上方;
所述處理單元設定切割機的第一走刀路徑,并向所述驅動單元輸出第一切割信號,所述切割機將車身兩側包括翼子板以及側圍在內的部分切除;
所述處理單元設定切割機的第二走刀路徑,并向所述驅動單元輸出第二切割信號,所述切割機將車身前部位于前風扇框下橫梁之前的部分切除;
所述處理單元設定切割機的第三走刀路徑,并向所述驅動單元輸出第三切割信號,所述切割機將車身后部位于后窗臺板之后的部分切除;
所述處理單元向所述驅動單元輸出第二移動信號,所述驅動單元驅動移動滑塊以及電磁裝置將切割后的呈份的汽車殘骸轉移至第二傳送裝置上;
所述處理單元向所述驅動單元輸出第二傳送信號,所述驅動單元驅動第二傳送裝置啟動,所述第二傳送裝置將呈份的汽車殘骸向壓縮箱體內傳送;
所述處理單元向所述驅動單元輸出壓縮信號,所述驅動單元驅動第一翻轉裝置翻轉第一預設角度,第一壓縮板將所述壓縮箱體閉合,所述驅動單元驅動升降底板向上托舉預設高度;
其中,所述升降底板向上托舉預設高度之后還包括:
所述驅動單元驅動升降底板下降至原位;
所述處理單元向所述驅動單元輸出第一翻轉信號,所述驅動單元驅動第二翻轉裝置翻轉第二預設角度,第三壓縮板將其上的汽車殘骸對折;
在第二翻轉裝置啟動之前還包括:
所述處理單元向所述驅動單元輸出固定信號,所述驅動單元驅動液壓裝置伸長預設長度,所述液壓裝置將雙頭夾臂從內腔推出,所述雙頭夾臂將汽車殘骸固定在第二壓縮板上。
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