[發明專利]一種航空發動機引氣試驗設備及試驗方法在審
| 申請號： | 202110349217.3 | 申請日： | 2021-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN113074948A | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發明（設計）人： | 李士弘;高春燕;徐懷勇;董文志;溫昌富;劉振濤;劉政;張毅 | 申請（專利權）人： | 西安翔迅科技有限責任公司 |
| 主分類號： | G01M15/14 | 分類號： | G01M15/14;G01M15/02 |
| 代理公司： | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人： | 胡菀 |
| 地址： | 710077 陜西省西安市錦業二路*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 航空發動機 試驗 設備 方法 | ||
1.一種航空發動機引氣試驗設備，其特征在于：
包括APU引氣輸出管路(1)、流量監測管路(2)、ATS引氣輸入管路(3)、環控引氣管路(4)、雙向輸送管路(5)、雙向切換管路(6)、排氣管路(7)、排氣塔(8)、第一氣源輸出管路(9)、第二氣源輸出管路(10)；
所述APU引氣輸出管路(1)入口與APU引氣出口連接，其出口分別與流量監測管路(2)入口、雙向輸送管路(5)一端連接；所述APU引氣輸出管路(1)上設置有單向閥(11)、APU引氣出口靜壓探頭(12)、APU引氣出口總壓探頭(13)、APU引氣出口溫度探頭(14)；
所述流量監測管路(2)出口分別與ATS引氣輸入管路(3)入口、環控引氣管路(4)入口連接；所述流量監測管路(2)上設置有流量計(15)；
所述ATS引氣輸入管路(3)出口與ATS引氣入口連接；所述ATS引氣輸入管路(3)上設置有ATS入口溫度探頭(16)、ATS入口靜壓探頭(17)；
所述環控引氣管路(4)出口與排氣塔(8)連接；所述環控引氣管路(4)上設置有環控引氣模塊、環控引氣靜壓探頭(20)、環控引氣溫度探頭(21)、引氣流量調節模塊；所述環控引氣模塊包括并聯設置的環控引氣裝置(18)和環控開關閥(19)；
所述雙向輸送管路(5)另一端分別與第一氣源輸出管路(9)出口、雙向切換管路(6)一端連接；
所述第一氣源輸出管路(9)入口與模擬氣源(30)連接；
所述雙向切換管路(6)另一端分別與第二氣源輸出管路(10)出口、排氣管路(7)入口連接；所述雙向切換管路(6)上設置有第一氣動切斷閥(24)；
所述第二氣源輸出管路(10)入口與低壓氣源(31)連接；所述第二氣源輸出管路(10)上設置有低壓氣源切斷閥(27)、低壓氣源調節閥(28)、低壓氣源出口壓力探頭(29)；
所述排氣管路(7)出口與排氣塔(8)連接；所述排氣管路(7)上設置有第二氣動切斷閥(25)、排氣溫度探頭(26)。
2.根據權利要求1所述的航空發動機引氣試驗設備，其特征在于：
所述引氣流量調節模塊包括并聯設置的引氣流量粗調閥(22)和引氣流量精調閥(23)。
3.根據權利要求1或2所述的航空發動機引氣試驗設備，其特征在于：
所述ATS引氣輸入管路(3)為兩個；兩個ATS引氣輸入管路(3)的入口均與流量監測管路(2)出口連接，其出口分別與兩個ATS引氣入口連接。
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