本發明公開了一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統及方法，包括云服務應用平臺、游客端APP和游覽車單元，所述云服務應用平臺、游客端APP和游覽車單元之間無線信號交互連接，所述游覽車單元包括游覽車單片機，所述游覽車單片機的輸入端分別單向電連接有測力傳感器、熱釋傳感器和路線GPS定位導航模塊。本發明通過云服務應用平臺、游客端APP和游覽車單元的配合，根據景區游覽車的實際情況，可對景區內多輛游覽車進行實時精準調度，使游覽車的載客情況達到最優，避免游覽車上的座位出現漏座和錯座的情況，通過游覽車單片機的配合，可對游覽車上的傳輸信息數據進行實時處理解析。

技術領域

本發明涉及景區設備調度系統技術領域，具體為一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統及方法。

背景技術

旅游景區，是指以旅游及其相關活動為主要功能或主要功能之一的區域場所，能夠滿足游客參觀游覽、休閑度假、康樂健身等旅游需求，具備相應的旅游設施并提供相應的旅游服務的獨立管理區，旅游景點主要圍繞著山、江、河、湖、海、寺、廟、博物館、公園等。

在大型景區內，為了方便游客游玩，都會配備游覽車，為了方便景區方對多輛游覽車進行調度，需要用到調度系統，然而現有的調度系統在對游覽車調度過程中，傳統做法是在游覽車座位上加裝壓力傳感器(測力傳感器)感測其上方是否具有力值，如果有人坐上去，會給出一個力值的信號，可以通過力值的大小，判斷這個人的大概坐力；但是如果是在椅子上放個東西，也同樣會有力值給出，這樣通過力值就不能判斷出座位上的是否是人，易向景區方發送錯誤指令，無法對游覽車上的空余座位進行精準檢測，導致游覽車上的座位出現漏座和錯座的情況，給游客和景區方帶來不必要的糾紛麻煩。

因此亟需設計一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統及方法來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統及方法，以解決上述背景技術中提出的現有的調度系統在對游覽車調度過程中，傳統做法無法基于壓力傳感器和熱釋傳感器對游覽車上的空余座位進行精準檢測的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統，包括云服務應用平臺、游客端APP和游覽車單元，所述云服務應用平臺、游客端APP和游覽車單元之間無線信號交互連接，所述游覽車單元包括游覽車單片機，所述游覽車單片機的輸入端分別單向電連接有測力傳感器、熱釋傳感器和路線GPS定位導航模塊，所述游覽車單片機的輸出端無線信號連接有OBD模塊，所述OBD模塊的輸出端無線信號連接有后臺控制終端。

優選的，所述游覽車單片機的輸入端單向電連接有人臉識別攝像頭，所述人臉識別攝像頭的數量至少為四個，所述人臉識別攝像頭沿游覽車內部頂棚呈四角狀態分布，所述人臉識別攝像頭的前方無遮蓋障礙物。

優選的，所述游覽車單片機的輸入端單向電連接有計時器，所述計時器的計時最小單位為秒鐘，且計時器顯示器上的上午和下午分別用am和pm代替。

優選的，所述測力傳感器和熱釋傳感器均安裝與游覽車的座椅上，所述測力傳感器和熱釋傳感器嵌于座椅的中心位置，所述測力傳感器和熱釋傳感器的數量與游覽車的座椅數量相同。

優選的，所述熱釋傳感器的溫度感應范圍與人體的體溫范圍相近，所述熱釋傳感器的溫度感應范圍介于36℃-40℃之間。

優選的，所述一種檢測空余座位的景區游覽車智能調度系統的方法，包括如下步驟：

步驟一、云服務器應用平臺：首先先建立游覽車相關信息；然后再設定游覽車行駛路徑，以及提供數據接收接口，然后再提供呼叫游覽車接口，接收游客的經緯度信息、上客人數和景點信息；