提供使裝置構成簡略化和降低漏氣的多功能空氣懸架裝置。具有將上框架(13)維持在基準高度的基準高度位置維持機構、和基準高度位置變更機構，基準高度位置維持機構在基準高度中，臂部件(72)處于不對供氣控制凸輪(56)及排氣控制凸輪(55)的任意一個進行作用的位置，當下降時，臂部件(72)使供氣控制凸輪(56)轉動而將供氣閥打開，使空氣彈簧(18)的壓力上升而返回基準高度，當上升時，臂部件(72)使排氣控制凸輪55轉動而將排氣閥打開并返回基準高度，基準高度位置變更機構通過基于線纜部件(68b)的拉拽或送出而實現的臂部件(72)的轉動，使供氣閥或排氣閥開閉，通過空氣彈簧(18)的壓力變化使上框架(13)沿上下方向移動來設置新的基準高度。

技術領域

本發明涉及能夠自動調整至根據搭乘者的體型等設定的基準高度位置的車輛座椅用的空氣懸架裝置，尤其涉及除了搭乘者的利便性之外還提高操作性的多功能型的、車輛座椅用的空氣懸架裝置。

背景技術

為了舒適且安全地進行車輛駕駛，對于車輛座椅使用了空氣懸架裝置，該空氣懸架裝置能夠將車輛座椅的高度設定至適合搭乘者體型的希望位置，可靠地衰減吸收沖擊和振動等。該空氣懸架裝置具有如下功能：通過與車輛座椅的高度變動相應的閥控制，從外部向空氣彈簧供給空氣或從空氣彈簧向外部排出空氣，由此無論搭乘者的體重的輕重都調整維持在規定的設定高度的基準位置。

具有這種高度位置的調整維持功能的空氣懸架裝置大多伴隨著復雜的裝置構成和控制動作，導致成本增加，并且使用便捷性惡化，缺乏迅速性、利便性，因此為了消除這些問題，由本案申請人提出了使控制動作簡便的便于使用的空氣懸架裝置(參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010－241270公報

專利文獻2：日本特開2014－162397公報

發明內容

上述空氣懸架裝置具有自動調整功能(基準高度位置維持功能)、基準高度位置變更功能以及座椅的下降功能，但為了實施各功能，針對每個功能都需要供氣和排氣的控制閥，由此給排控制閥(氣閥)需要具有兩個以上，并且需要將從壓縮機等供氣源連接來的成為空氣通路的氣管經由連接器分為兩股并與各氣閥連接，而且將從各氣閥連接來的氣管經由連接器連結為一條與空氣彈簧連接。

因此，氣閥、連接器以及管等的零件點數、以及組裝部位變多，從而導致成本增大，且連接部位等的漏氣的風險也增大。

而且，對自動調整功能(基準高度位置維持功能)要求能夠穩定地維持在基準的高度，對基準高度位置變更功能要求能夠迅速設定基準高度，對座椅的下降功能要求能夠使座椅迅速下降

為了實現上述目的，本發明提供了一種車輛座椅用的空氣懸架裝置，其特征在于，具有：

下框架，其設置于車輛的地面側；

上框架，其配置于該下框架的上部，并設在所述車輛的車輛座椅的下部；

一對X形連桿，其分別配置于所述下框架與所述上框架之間的左右側面，為與所述下框架和所述上框架連接并將所述上框架能夠上下移動地支承而構成的以X字形狀交叉的部件，并樞轉設置于將該X字形狀的交叉部分的相互間連結的軸體；

空氣彈簧，其通過基于壓縮空氣從供給源的供氣和向外部的排氣產生的壓力變化而使所述上框架上下移動；

給排閥體部，其具有具備與所述供給源連結的一端和與所述空氣彈簧連結的另一端并能夠供空氣通氣的通氣通路、與所述通氣通路連結且能夠將通路內的空氣向外排氣的排氣通路、使所述通氣通路開閉的供氣閥以及使所述排氣通路開閉的排氣閥，所述通氣通路的到所述供給閥為止的部分的直徑與所述排氣通路的從所述排氣閥向外的部分的直徑不同，該給排閥體部設在將所述左右側面的任何一個的X形連桿形成的一方的連桿部件；