[實用新型]鑄造車間用除塵機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022843971.6 | 申請日： | 2020-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN213856093U | 公開（公告）日： | 2021-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉秀池 | 申請（專利權(quán)）人： | 泊頭市建新鑄造量具有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B08B5/04 | 分類號： | B08B5/04;B08B15/04;B08B13/00;B01D47/06;B01D46/02;B30B11/02;B30B1/38 |
| 代理公司： | 滄州市國瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13138 | 代理人： | 趙東陽 |
| 地址： | 062150 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鑄造 車間 除塵 機構(gòu) | ||
1.一種鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，包括處理箱、加濕箱(1)、進氣管(2)、集氣罩(3)、風(fēng)機(4)、多組連通管(5)、環(huán)形管(6)、多組霧化噴頭(7)、送液管(8)、過濾布袋(9)、排氣管(10)、多組氣缸(11)、多組伸縮桿(12)和多組擠壓板(13)，所述加濕箱(1)安裝在處理箱頂部，并且加濕箱(1)與處理箱連通，所述進氣管(2)兩端分別與集氣罩(3)和風(fēng)機(4)連通，所述風(fēng)機(4)安裝在加濕箱(1)側(cè)壁上，所述環(huán)形管(6)通過固定架(14)安裝在加濕箱(1)頂部，所述送液管(8)與環(huán)形管(6)連通，所述多組連通管(5)均與環(huán)形管(6)連通，并且多組環(huán)形管(6)均穿過加濕箱(1)頂部伸入加濕箱(1)中，所述多組霧化噴頭(7)分別安裝在多組連通管(5)上，所述處理箱內(nèi)頂部設(shè)置有固定管(15)，所述過濾布袋(9)安裝在固定管(15)處，所述排氣管(10)與處理箱連通，所述處理箱側(cè)壁上設(shè)置有多組固定孔，所述多組氣缸(11)分別安裝在多組固定孔處，所述伸縮桿(12)兩端分別與多組氣缸(11)輸出端和多組擠壓板(13)連接，并在處理箱底部連通設(shè)置有排液管(16)，所述排液管(16)上設(shè)置有開關(guān)閥(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，所述處理箱包括頂板(18)和箱體(19)，所述頂板(18)設(shè)置在箱體(19)頂部，固定管(15)和加濕箱(1)均安裝在頂板(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，還包括兩組調(diào)節(jié)螺紋桿(20)、兩組旋轉(zhuǎn)把手(21)、兩組定位架(22)和兩組固定螺紋管(23)，所述兩組固定螺紋管(23)分別通過兩組定位架(22)固定安裝在箱體(19)側(cè)壁上，所述兩組調(diào)節(jié)螺紋桿(20)分別螺裝通過兩組固定螺紋管(23)并與頂板(18)可轉(zhuǎn)動連接，所述兩組旋轉(zhuǎn)把手(21)分別安裝在兩組調(diào)節(jié)螺紋桿(20)底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，還包括限位環(huán)(24)和密封圈(25)，所述限位環(huán)(24)安裝在頂板(18)底部，所述密封圈(25)設(shè)置在限位環(huán)(24)外壁上，并且密封圈(25)與箱體(19)內(nèi)壁接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，還包括多組緩沖墊(26)，所述多組緩沖墊(26)分別安裝在多組擠壓板(13)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鑄造車間用除塵機構(gòu)，其特征在于，還包括多組防滑座(27)，所述多組防滑座(27)均安裝在箱體(19)底部。
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