[實用新型]車燈總成和車輛有效
| 申請號： | 202022301221.6 | 申請日： | 2020-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN214009103U | 公開（公告）日： | 2021-08-20 |
| 發明（設計）人： | 李強 | 申請（專利權）人： | 觀致汽車有限公司 |
| 主分類號： | F21S41/00 | 分類號： | F21S41/00;F21S45/10;F21V17/10;B60Q1/04;F21W102/13;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 周紅 |
| 地址： | 215513 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車燈 總成 車輛 | ||
1.一種車燈總成(100)，其特征在于，包括：
車燈蓋板(1)，所述車燈蓋板(1)可活動地安裝于車輛的前部鈑金(101)，且所述車燈蓋板(1)用于封閉或打開所述前部鈑金(101)的車燈避讓口；
車燈本體(2)，所述車燈本體(2)可活動地安裝于車輛的前部，且所述車燈本體(2)可選擇性地從所述車燈避讓口處伸出或收回；其中，
在所述車燈本體(2)伸出所述前部鈑金(101)外時所述車燈蓋板(1)被驅動以打開所述車燈避讓口，且在所述車燈本體(2)收回所述前部鈑金(101)內時所述車燈蓋板(1)被驅動以封閉所述車燈避讓口。
2.根據權利要求1所述的車燈總成(100)，其特征在于，還包括：驅動件(3)，所述驅動件(3)安裝于所述前部鈑金(101)的內側，所述驅動件(3)與所述車燈本體(2)動力連接，且所述驅動件(3)用于驅動所述車燈本體(2)從所述車燈避讓口處伸出或收回。
3.根據權利要求1或2所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述車燈蓋板(1)可轉動地安裝于所述前部鈑金(101)。
4.根據權利要求3所述的車燈總成(100)，其特征在于，還包括：連桿機構(4)，所述連桿機構(4)的兩端分別與所述車燈本體(2)、所述車燈蓋板(1)可轉動地相連。
5.根據權利要求4所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述車燈蓋板(1)包括上蓋板(11)和下蓋板(12)，所述上蓋板(11)和所述下蓋板(12)用于共同封閉或打開所述車燈避讓口，所述連桿機構(4)包括上連桿機構(41)和下連桿機構(42)，且所述上蓋板(11)和所述下蓋板(12)分別通過所述上連桿機構(41)和所述下連桿機構(42)與所述車燈本體(2)相連。
6.根據權利要求5所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述上蓋板(11)沿上下方向的寬度尺寸與所述下蓋板(12)沿上下方向的寬度尺寸相同。
7.根據權利要求5所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述上蓋板(11)和所述下蓋板(12)均構造為在所述車燈本體(2)伸出所述車燈避讓口外后與所述前部鈑金(101)的前表面貼合。
8.根據權利要求5所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述上蓋板(11)和所述下蓋板(12)均構造為在所述車燈本體(2)收回所述車燈避讓口內后與所述前部鈑金(101)保持平齊。
9.根據權利要求5所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述上蓋板(11)與所述下蓋板(12)的轉動角度相同。
10.根據權利要求2所述的車燈總成(100)，其特征在于，所述驅動件(3)包括驅動電機，所述驅動電機位于所述車燈本體(2)的后方，且所述驅動電機的電機軸與所述車燈本體(2)動力連接。
11.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求1-10中任一項所述的車燈總成(100)。
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