[實用新型]包覆組件、把組及單車有效
| 申請號： | 202021689912.1 | 申請日： | 2020-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN213292595U | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 郭旗 | 申請（專利權）人： | 北京騎勝科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/12 | 分類號： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京超成律師事務所 11646 | 代理人： | 孔默 |
| 地址： | 100082 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 組件 單車 | ||
1.一種包覆組件，其特征在于，包括第一包覆件和第二包覆件，所述第一包覆件用于包覆把立，且所述第一包覆件與所述第二包覆件可拆卸連接，并共同包覆車把。
2.根據權利要求1所述的包覆組件，其特征在于，所述第一包覆件包括用于包覆所述把立的包覆筒以及與所述包覆筒連接的第一包覆部，所述第二包覆件包括連接部以及與所述連接部連接的第二包覆部，所述連接部與所述包覆筒可拆卸連接，所述第二包覆部與所述第一包覆部可拆卸連接并共同包覆所述車把。
3.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆筒和所述第一包覆部一體成型，所述連接部與所述第二包覆部一體成型。
4.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆組件還包括第一緊固件，所述第一包覆部上設置有第一安裝孔，所述第二包覆部上設置有第二安裝孔，所述第一緊固件穿過所述第一安裝孔并與所述第二安裝孔配合。
5.根據權利要求4所述的包覆組件，其特征在于，所述第一緊固件為第一螺釘，所述第一包覆部設置有第一螺釘樁，所述第一安裝孔貫穿所述第一螺釘樁，所述第二包覆部設置有第二螺釘樁，所述第二安裝孔形成于所述第二螺釘樁。
6.根據權利要求2-5任一項所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆筒上設置有第一卡持部，所述連接部上設置有第一卡扣，所述第一卡扣與所述第一卡持部卡持配合。
7.根據權利要求6所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆筒上設置有第一卡槽，所述第一卡槽臨近所述第一卡持部設置，所述第一卡扣嵌入所述第一卡槽，并與所述第一卡持部卡持。
8.根據權利要求2-5任一項所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆筒上設置有限位槽，所述連接部上設置有限位塊，所述限位塊嵌入所述限位槽內。
9.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述第一包覆件還包括套筒和連接件，所述套筒設置于所述包覆筒內，用于套設于所述把立外，所述連接件連接于所述包覆筒和所述套筒之間。
10.根據權利要求9所述的包覆組件，其特征在于，所述連接件包括沿所述套筒的周向間隔設置的多個加強板，所述套筒的外壁通過所述加強板與所述包覆筒的內壁連接。
11.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述第一包覆件還包括設置于所述第一包覆部端部的第一遮擋部，所述第二包覆件還包括設置于所述第二包覆部端部的第二遮擋部，所述第一遮擋部和所述第二遮擋部均呈弧形，并能夠共同拼合形成用于套設于所述車把外的環狀結構。
12.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述第一包覆件還包括過渡部，所述包覆筒通過所述過渡部與所述第一包覆部連接，所述過渡部與所述連接部用于共同包覆所述把立和所述車把之間的橫向連接件。
13.根據權利要求2所述的包覆組件，其特征在于，所述第一包覆部上設置有用于供剎車把的走線進行穿線的穿線孔。
14.根據權利要求1所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆組件還包括二維碼掃描件，所述第二包覆件上設置有沉槽，所述二維碼掃描件嵌設于所述沉槽內，所述二維碼掃描件與所述第二包覆件可拆卸連接，所述沉槽包覆所述二維碼掃描件的所有周壁，并貼合于所述二維碼掃描件的底壁，以露出所述二維碼掃描件的頂壁。
15.根據權利要求1所述的包覆組件，其特征在于，所述包覆組件還包括遮擋蓋，所述遮擋蓋設置有第二卡扣，所述第二包覆件設置有用于與所述把立的吊芯對應的通孔，所述通孔的孔壁上凸設有承載部，所述承載部具有相對設置的承載面和抵持面，所述遮擋蓋承載于所述承載面，所述第二卡扣與所述抵持面卡持。
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