本實用新型實用新型涉及直升機航模技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種直升機航模及主機構(gòu)，包括機體和起落機構(gòu)，機體頂設(shè)置有旋翼桿，旋翼桿頂部焊接有連接塊，連接塊邊側(cè)設(shè)置有機翼桿，連接塊邊側(cè)均勻設(shè)置有連接槽，機翼桿一端卡設(shè)在連接槽內(nèi)，連接槽底部設(shè)置有卡槽，卡槽內(nèi)卡設(shè)有固定螺桿，機翼桿上設(shè)置有連接螺口，固定螺桿通過螺紋與連接螺口相嚙合，固定螺桿另一端焊接有限制桿，限制桿上套設(shè)有限位彈簧，卡槽一端設(shè)置有通孔，連接塊底部設(shè)置有控制帽，限制桿一端穿過通孔焊接在控制帽一側(cè)，起落機構(gòu)包括調(diào)節(jié)油缸、連接板和起落桿，調(diào)節(jié)油缸通過螺栓安裝在機體底部，具有裝拆方便，安全性好的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及直升機航模技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種直升機航模及主機構(gòu)。

背景技術(shù)

直升機作為現(xiàn)代航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領(lǐng)域，直升機航模是可以遠距離控制飛行的直升飛機。可分為玩具、航模、民用、軍用等幾類。現(xiàn)在最常見的是航模遙控直升機模型，遙控直升機分電動和油動兩類，跟現(xiàn)實的直升機的最大的分別是多了一個副翼，用于更好控制旋翼的方向，但是現(xiàn)在的直升機航模大都存在一點的不足，一方面，普通的直升機航模機翼桿在需要維修或者更換時十分費力，并且有時會出現(xiàn)螺絲松動脫落的情況，另一方面，普通的直升機航模起落桿都是固定的，在不平地面或有障礙物地面降落時，障礙物可能會接觸到機身，因此可能對機身造成損壞，所以現(xiàn)在需要一種直升機航模及主機構(gòu)來幫助解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種直升機航模及主機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的裝拆不便，不能調(diào)節(jié)的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種直升機航模及主機構(gòu)，包括機體和起落機構(gòu)，所述機體頂設(shè)置有旋翼桿，所述旋翼桿頂部焊接有連接塊，所述連接塊邊側(cè)設(shè)置有機翼桿，所述連接塊邊側(cè)均勻設(shè)置有連接槽，所述機翼桿一端卡設(shè)在所述連接槽內(nèi)，所述連接槽底部設(shè)置有卡槽，所述卡槽內(nèi)卡設(shè)有固定螺桿，所述機翼桿上設(shè)置有連接螺口，所述固定螺桿通過螺紋與所述連接螺口相嚙合，所述固定螺桿另一端焊接有限制桿，所述限制桿上套設(shè)有限位彈簧，所述卡槽一端設(shè)置有通孔，所述連接塊底部設(shè)置有控制帽，所述限制桿一端穿過所述通孔焊接在所述控制帽一側(cè)。

作為本實用新型進一步的方案：所述起落機構(gòu)包括調(diào)節(jié)油缸、連接板和起落桿，所述調(diào)節(jié)油缸通過螺栓安裝在所述機體底部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接板通過螺栓安裝在所述調(diào)節(jié)油缸底部，所述連接板內(nèi)設(shè)置有安裝槽，所述調(diào)節(jié)油缸一端設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述起落桿頂部焊接有連接桿，所述連接桿一端焊接在所述調(diào)節(jié)油缸一端。

作為本實用新型再進一步的方案：所述起落桿底部設(shè)置有凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁上通過緩壓彈簧熔接有橡膠墊塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述橡膠墊塊一側(cè)卡設(shè)在所述凹槽內(nèi)，所述橡膠墊塊另一側(cè)設(shè)置在所述起落桿底部。

作為本實用新型進一步的方案：所述限制桿的長度大于所述固定螺桿的長度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型在使用時，機翼桿和連接塊之間連接穩(wěn)定，不會出現(xiàn)固定螺桿脫落的情況發(fā)生，當機翼桿需要維修或更換時拆卸十分方便，并且在出現(xiàn)緊急降落的情況下，通過控制啟動調(diào)節(jié)油缸，因此調(diào)節(jié)油缸能夠?qū)⑦B接桿和起落桿向下推動部分距離，從而能夠增加機身與地面的距離，進而能夠防止路面上的障礙物接觸機身和機翼桿的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的連接塊剖面視圖。

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)的圖2中局部結(jié)構(gòu)視圖。