1.一種新型鐵路用電纜槽，包括槽體(1)，其特征在于：所述槽體(1)的內部中間固定連接有一塊隔板(11)，所述隔板(11)將槽體(1)的內部分為兩個線纜的走線腔室，在每個走線腔室的內部均卡合式活動連接有一組線纜排布機構(10)，所述槽體(1)的內壁兩側以及隔板(11)的兩側壁均開設有若干一一對應的限位槽(9)；

每組所述線纜排布機構(10)均包括上層排線板(101)、中層排線板(102)以及下層排線板(103)，所述上層排線板(101)、中層排線板(102)以及下層排線板(103)均為形狀和尺寸相同的三個構件，所述上層排線板(101)、中層排線板(102)以及下層排線板(103)的兩側均固定連接有若干個滑塊(104)，所述上層排線板(101)、中層排線板(102)以及下層排線板(103)的頂部端面均固定安裝有若干大小不一且結構相同的線纜限位組件(105)，所述上層排線板(101)與中層排線板(102)以及中層排線板(102)與下層排線板(103)之間均通過若干組定位結構形成可拆式的連接結構；

所述線纜限位組件(105)包括銜接塊(1051)，在所述銜接塊(1051)的頂部端面固定連接有限位套環(1052)，在所述限位套環(1052)的內側壁固定連接有尺寸相適配的防護套環(1053)，在所述限位套環(1052)和防護套環(1053)的頂部共同開設有線纜導入口(1054)。