[實用新型]防止喇叭筒脫落的風笛裝置有效

申請號：	202020092520.0	申請日：	2020-01-16
公開（公告）號：	CN211617687U	公開（公告）日：	2020-10-02
發明（設計）人：	蔡國丁;祖留俊;余小龍	申請（專利權）人：	上海國之鼎鐵路機電有限公司
主分類號：	B61C17/00	分類號：	B61C17/00;G10K9/02
代理公司：	上海科琪專利代理有限責任公司 31117	代理人：	鄭明輝
地址：	201802 上海市***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	防止喇叭筒脫落風笛裝置
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【權利要求書】：

1.一種防止喇叭筒脫落的風笛裝置，該風笛裝置安置在軌道車輛上，其特征在于：所述風笛裝置包括筒套（91）、喇叭筒（92）、基座（4）和螺紋鎖緊組件（5）；所述筒套（91）套裝在喇叭筒（92）的后端上，喇叭筒（92）的后端部向外翻折形成翻邊（93），所述翻邊（93）將筒套（91）限制在喇叭筒（92）后端；所述基座（4）的內部為空腔，基座（4）的前端面開設有喇叭安裝孔，喇叭安裝孔與所述空腔連通；所述喇叭筒（92）后端的筒套（91）通過所述螺紋鎖緊組件（5）與基座（4）的喇叭安裝孔固定連接，喇叭筒（92）與基座（4）的內部空腔連通；在基座（4）上設置有進氣接頭（1），所述進氣接頭（1）與基座（4）的內部空腔連通，在基座（4）的內部空腔中還設置有膜片（2），所述膜片（2）固定設置在所述喇叭安裝孔處。

2.根據權利要求1所述防止喇叭筒脫落的風笛裝置，其特征在于：所述風笛裝置還包括管夾（8）和鋼絲繩（12），所述管夾（8）夾裝在喇叭筒（92）的中部，所述鋼絲繩（12）的兩端均連接有連接片（11），鋼絲繩（12）一端的連接片（11）與管夾（8）固定連接，鋼絲繩（12）另一端的連接片（11）與所述軌道車輛的車體固定連接。

3.根據權利要求2所述防止喇叭筒脫落的風笛裝置，其特征在于：在所述管夾（8）上包裹有橡膠圈。

4.根據權利要求2所述防止喇叭筒脫落的風笛裝置，其特征在于：所述鋼絲繩（12）一端的連接片（11）通過六角螺栓螺母與管夾（8）固定連接，鋼絲繩（12）另一端的連接片（11）通過六角螺栓螺母與所述軌道車輛的車體固定連接。

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