1.一種冬季道路施工方法，其特征在于：包括水泥穩定層的鋪設，所述水泥穩定層的鋪設包括水泥穩定層鋪設準備，水泥拌和、水泥的攤鋪及整平，水泥穩定層的碾壓，水泥穩定層的保溫養護；其中所述水泥穩定層的保溫養護是指采用保溫件鋪設裝置在水泥穩定層上鋪設保溫件（100），所述保溫件鋪設裝置包括保溫件收卷結構（200），所述保溫件收卷結構（200）包括收卷輥（210）和機架（220），所述收卷輥（210）兩端與機架（220）轉動連接，所述保溫件（100）繞卷在收卷輥（210）上，所述保溫件鋪設裝置還包括保溫件壓實結構，所述保溫件壓實結構包括下料組件（300），所述下料組件（300）包括下料板（310）和用于承裝物料的下料筒（320），所述下料筒（320）與機架（220）固定連接，所述下料筒（320）靠近地面的一側開設有開口，所述下料板（310）一側與下料筒（320）側壁轉動連接，以調節開口的閉合和打開，所述機架（220）上設置有用于驅動下料板（310）轉動的第一驅動組件（400），所述保溫件壓實結構包括上料組件（500），所述上料組件（500）包括上料筒（510）和上料板（520），所述上料筒（510）與機架（220）連接，上料筒（510）靠近地面的一側開設有開口，所述上料板（520）與上料筒（510）側板滑移連接以打開或閉合開口，所述上料筒（510）上設置有用于驅動上料板（520）滑移的第二驅動組件（600）；所述第二驅動組件（600）包括驅動齒條（610）、驅動桿（620）和驅動板（630），所述驅動齒條（610）與上料板（520）固定連接，所述驅動桿（620）與上料筒（510）轉動連接，以使驅動桿（620）一端向靠近或遠離地面的方向轉動，所述驅動桿（620）靠近地面的一端與驅動板（630）固定連接，所述驅動板（630）上固定連接有與驅動齒條（610）嚙合的多個齒牙（631），多個所述齒牙（631）沿驅動板（630）的轉動軌跡設置，所述機架（220）上設置有用于驅動驅動桿（620）轉動的第三驅動組件（700），所述第三驅動組件（700）包括驅動轉輪（710）、傳動轉輪（720）、驅動帶（730）以及驅動轉盤（740），所述驅動轉盤（740）與機架（220）轉動連接，所述驅動轉盤（740）上固定連接有連接桿（741），所述連接桿（741）與驅動轉盤（740）轉動軸線間隔設置，所述連接桿（741）與驅動桿（620）沿驅動桿（620）長度方向滑移連接，所述驅動轉輪（710）與收卷輥（210）同軸固定連接，所述傳動轉輪（720）與驅動轉盤（740）同軸固定連接，所述驅動轉輪（710）與傳動轉輪（720）通過驅動帶（730）傳動連接，所述驅動桿（620）與上料筒（510）的鉸接點位于連接桿（741）與驅動板（630）之間，所述上料筒（510）與機架（220）沿靠近或遠離地面的方向滑移連接，所述機架（220）上設置有用于調節上料筒（510）與機架（220）滑移距離的調節件。