本發明公開了一種鋼包鈦鐵加入裝置，其特征在于：包括爐后平臺、用于加入鈦鐵的投料機構、鋼包、鋼包車和軌道，鋼包車設置在軌道上并沿軌道運行，鋼包放置在鋼包車上，爐后平臺位于鋼包車的上方，投料機構設置在爐后平臺上。爐后平臺下有鋼包、鋼包車和軌道，鋼包車在軌道上運行，鋼包車上載有鋼包。爐后平臺上有觀察孔和投料機構，便于鋼包車準確定位，爐后平臺與鋼包液面有一定的落差。鋼包底部設有吹氬孔，氬氣通過吹氬孔進入鋼包內形成氬氣泡。爐后平臺上設有加料觀察孔，投料機構的一端連接在爐后平臺上，投料機構的另一端穿過加料觀察孔與鋼包連通，投料機構的最低端高于鋼包內的鋼水液面。本發明還公開了一種鋼包鈦鐵加入工藝。

技術領域

本發明屬于冶金技術領域，具體涉及一種鋼包鈦鐵加入裝置及鋼包鈦鐵加入工藝。

背景技術

一般金屬鈦(Ti)在高溫下形成非常穩定的TiN，在高溫時析出的細小、彌散的Ti(C,N)化合物可以在熱加工前的加熱過程中抑制高溫奧氏體晶粒的長大，起到較強的細化晶粒作用。相比鈮(Nb)、釩(V)，鈦(Ti)是廉價元素，在鋼中不僅細化晶粒提高強度和延伸性能，還降低時效敏感性和冷脆性，改善焊接性能。特別是在新標準螺紋鋼生產中，采用鈦(Ti)替代貴重V、Nb元素進行微合金化來達到鋼筋強度要求和金相組織要求，在不經過LF爐精煉工藝的情況下，鋼中加Ti比加V、Nb成本低100多元，可大大降低生產企業的制造成本；但Ti元素的化學性質非常活潑，在鈦鐵加入鋼包過程中，鈦與渣液接觸發生化學反應，造成鈦的損失，特別是非LF精煉的條件下，Ti的收得率較低且不穩定，鋼水可澆注性差，生產難以控制，限制了鈦微合金化技術的發展。

為此，探索不經LF爐精煉工藝的一種鋼包鈦鐵加入裝置，以減少鈦的損失，提高鈦的收得率，對于推動方坯鈦微合金化技術發展，降低企業生產成本、提高市場競爭力等具有現實意義。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種鋼包鈦鐵加入裝置，通過控制鋼包中鋼水氧含量，控制鈦鐵加入時間點、加入方式，加強連鑄的保護澆注，從而穩定鈦的回收，提高鈦的收得率，實現含Ti鋼種冶煉、連鑄穩定生產，特別是在新標準螺紋鋼生產中，可實現采用Ti替代貴重V、Nb元素進行微合金化來達到鋼筋強度要求和金相組織要求。本發明基于此鋼包鈦鐵加入裝置還提供了一種鋼包鈦鐵加入工藝。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種鋼包鈦鐵加入裝置，其特征在于：包括爐后平臺、用于加入鈦鐵的投料機構、鋼包、鋼包車和軌道，鋼包車設置在軌道上并沿軌道運行，鋼包放置在鋼包車上，爐后平臺位于鋼包車的上方，投料機構設置在爐后平臺上。

進一步的，所述爐后平臺上設有加料觀察孔，投料機構的一端連接在爐后平臺上，投料機構的另一端穿過加料觀察孔與鋼包連通，投料機構的最低端高于鋼包內的鋼水液面。

進一步的，所述投料機構包括支架和加料管，加料管通過支架連接在爐后平臺上，加料管的一端位于爐后平臺的上方，加料管的另一端穿過加料觀察孔與鋼包連通，鈦鐵通過加料管加入到鋼包中。

進一步的，所述加料管包括受料管、溜料斜管和垂直加料管，溜料斜管的一端與受料管連通，溜料斜管的另一端與垂直加料管連通，垂直加料管的另一端與鋼包連通，鈦鐵從受料管加入經溜料斜管和垂直加料管進入到鋼包中，支架的一端連接在爐后平臺上，支架的另一端連接在溜料斜管上用于支撐加料管。

進一步的，所述受料管為大口徑的圓管，溜料斜管為喇叭形圓管，垂直加料管為小口徑圓管，垂直加料管的底端高于鋼包內的鋼水液面，垂直加料管對準鋼包吹氬鋼水裸露區域。

進一步的，所述鋼包鈦鐵加入裝置還包括轉爐和吹氬站，轉爐進行冶煉達到出鋼條件后，轉動轉爐使之傾斜，鋼水通過轉爐出鋼口加入轉爐平臺下面的鋼包中，鋼包通過鋼包車轉運，在轉爐平臺處向鋼包中加入合金，在吹氬站處對鋼包中的合金進行微調，具體的微調情況根據鋼水成分情況而定，在爐后平臺處向鋼包中加入鈦鐵，吹氬站通過吹氬管道與鋼包連通，出鋼全程及鋼包轉運過程吹氬站通過吹氬管道對鋼包內的鋼液進行吹氬。