[發(fā)明專利]一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011256932.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112326170A | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳躍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | G01M7/02 | 分類號(hào)： | G01M7/02;G01M17/04 |
| 代理公司： | 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人： | 劉曉月 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 汽車 動(dòng)力 總成 懸置 系統(tǒng) 測(cè)試 設(shè)備 | ||
1.一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，包括：設(shè)置在殼體內(nèi)部的彈性裝置、質(zhì)量塊、壓電元件、電極和基座，所述彈性裝置沿其拉伸方向的一端與殼體的頂部固定連接，所述彈性裝置沿其拉伸方向的另一端與質(zhì)量塊固定連接，所述壓電元件包括第一壓電片和第二壓電片，所述電極放置在第一壓電片和第二壓電片之間，所述第一壓電片和第二壓電片的表面均設(shè)置導(dǎo)電金屬結(jié)構(gòu)，所述電極上設(shè)置第一輸出導(dǎo)線與第二輸出導(dǎo)線，所述第一輸出導(dǎo)線與基座連接，所述質(zhì)量塊放置在壓電元件上，所述基座的材質(zhì)為金屬。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述彈性裝置包括彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述彈簧呈壓縮狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述第一壓電片位于第二壓電片上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)電金屬結(jié)構(gòu)的材質(zhì)為銀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述第二輸出導(dǎo)線與測(cè)量裝置連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述測(cè)量裝置包括前置放大器、積分電路和儀表。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述殼體的厚度小于基座的厚度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述基座與待測(cè)件固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述基座的材質(zhì)為鎢或者鉬。
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