[發明專利]航跡預測方法、電子設備、非瞬時性計算機可讀存儲介質有效
| 申請號： | 202010976631.2 | 申請日： | 2020-09-16 |
| 公開（公告）號： | CN112348225B | 公開（公告）日： | 2021-12-14 |
| 發明（設計）人： | 宋德山;魏漢華 | 申請（專利權）人： | 北京中兵數字科技集團有限公司 |
| 主分類號： | G06Q10/04 | 分類號： | G06Q10/04;G06Q50/30;G06K9/62;G08G5/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 彭久云 |
| 地址： | 100089 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航跡 預測 方法 電子設備 瞬時 計算機 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種航跡預測方法，包括：
獲取待預測航班的預測數據，其中，所述預測數據包括所述待預測航班的基本信息；
基于所述基本信息，確定與所述待預測航班對應的飛行分類模型；
通過所述飛行分類模型對所述預測數據進行處理，生成與所述待預測航班對應的標準航跡，其中，所述標準航跡包括標準巡航航跡，所述標準巡航航跡包括多個航路點；
獲取所述待預測航班的當前信息，其中，所述當前信息包括當前位置和當前時間；
根據所述當前信息以及所述標準航跡，得到所述待預測航班的預測結果，其中，所述預測結果包括所述待預測航班經過與所述當前信息對應的所述多個航路點的過點時間和與所述當前信息對應的預達時間；
其中，所述飛行分類模型包括出走廊口時間分類模型、進走廊口時間分類模型以及巡航航跡模型；所述預測數據還包括所述待預測航班的起飛時間，
所述通過所述飛行分類模型對所述預測數據進行處理，生成與所述待預測航班對應的標準航跡，包括：
通過所述出走廊口時間分類模型對所述基本信息進行處理，以獲得所述待預測航班的出走廊口時間；
通過所述進走廊口時間分類模型對所述基本信息進行處理，以獲得所述待預測航班的進走廊口時間；
通過所述巡航航跡模型對所述基本信息進行處理，以獲得所述待預測航班對應的航跡類別、所述航跡類別對應的標準巡航航跡；
基于所述起飛時間、所述出走廊口時間、所述進走廊口時間、所述標準巡航航跡生成與所述待預測航班對應的標準航跡，
其中，所述標準航跡包括標準預達時間、多個航路點時間間隔、與所述多個航路點對應的標準過點時間、所述標準巡航航跡，其中，所述標準巡航航跡還包括與所述多個航路點分別對應的航路點信息，每個所述航路點時間間隔為所述多個航路點中的相鄰兩個航路點之間的時間間隔。
2.根據權利要求1所述的航跡預測方法，其中，所述基本信息包括所述待預測航班對應的機場對，所述機場對之間設置有與所述待預測航班對應的航路，
所述飛行分類模型基于訓練航班數據集訓練生成，
所述訓練航班數據集與所述機場對對應，或者，所述訓練航班數據集與所述航路對應。
3.根據權利要求2所述的航跡預測方法，其中，所述機場對包括一個起飛機場和一個到達機場，所述多個航路點包括第一航路點和第二航路點，所述第一航路點為所述多個航路點中的距離所述起飛機場最近的一個航路點，所述第二航路點為所述多個航路點中的距離所述到達機場最近的一個航路點，
所述基于所述起飛時間、所述出走廊口時間、所述進走廊口時間、所述標準巡航航跡生成與所述待預測航班對應的標準航跡，包括：
根據所述待預測航班的起飛時間以及所述出走廊口時間，得到所述待預測航班經過所述第一航路點的標準過點時間；
根據所述多個航路點以及與所述多個航路點分別對應的航路點信息，得到所述多個航路點時間間隔；
根據所述第一航路點的過點時間以及所述多個航路點時間間隔，得到所述多個航路點中除了所述第一航路點之外的所有航路點的標準過點時間；
根據所述第二航路點的標準過點時間以及所述進走廊口時間，得到所述標準預達時間。
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法；其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政；管理
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G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理，例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源；企業規劃；組織模型
G06Q10-08 .物流，例如倉儲、裝貨、配送或運輸；存貨或庫存管理，例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化，例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
