[發明專利]一種跑道零件表面鍍層的加工方法及其電鍍掛具有效
| 申請號： | 202010935888.3 | 申請日： | 2020-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN112030202B | 公開（公告）日： | 2023-07-18 |
| 發明（設計）人： | 周宏標;涂喜峰;劉金平;陳燕青;林紅 | 申請（專利權）人： | 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司 |
| 主分類號： | C25D5/12 | 分類號： | C25D5/12;C25D3/04;C25D3/46;C25D5/48;C25D17/08 |
| 代理公司： | 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人： | 張祥軍 |
| 地址： | 550000 貴州*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 跑道 零件 表面 鍍層 加工 方法 及其 電鍍 | ||
1.一種跑道零件表面鍍層的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：
第一步：將待鍍零件裝入電鍍掛具，僅露出零件(5)的跑道面(51)及跑道面(51)相鄰的倒角過渡面(52)，其余面被電鍍掛具包裹與鍍液隔離，然后進行鍍鉻；
第二步：鍍鉻完成后，拆除電鍍掛具，對鍍鉻面進行研磨，將鍍層厚度加工至設計要求的尺寸；
第三步：零件跑道面(51)包裹聚氯乙烯膠帶進行絕緣保護，零件整體鍍銀；
第四步：鍍銀完成后，人工擦拭鍍鉻面去除鍍鉻面上的銀鍍層；
第五步：銀鍍層進行除氫處理；
第六步：零件進行浸亮處理，完成電鍍，
所述第一步中鍍鉻的厚度為180μm～200μm，
所述第三步中，鍍銀的厚度為3μm～8μm，
所述跑道零件表面鍍層的加工方法中使用的電鍍掛具包括掛鉤(1)、心軸(2)、壓蓋(3)、隔板(4)，壓蓋(3)與隔板(4)分別從兩端抵靠住零件(5)跑道面(51)兩側的倒角過渡面(52)，壓蓋(3)、零件(5)和隔板(4)依次套裝在心軸(2)上，心軸(2)與掛鉤(1)固定連接，所述壓蓋(3)和隔板(4)與倒角過渡面(52)的抵靠處分別設置有斜面(6)，斜面(6)與倒角過渡面(52)夾角為銳角。
2.如權利要求1所述的一種跑道零件表面鍍層的加工方法，其特征在于：所述第二步中，研磨后的鉻鍍層厚度為100μm～150μm。
3.如權利要求1所述的一種跑道零件表面鍍層的加工方法，其特征在于：所述第三步中，零件按照檢查-預除油-消除應力-裝掛-化學除油-弱腐蝕-中和-預鍍銅-預鍍銀-鍍銀的工藝流程進行加工。
4.如權利要求1所述的一種跑道零件表面鍍層的加工方法，其特征在于：所述第四步中，擦拭過程采用棉花蘸去污粉將結合力不好的銀鍍層擦除。
5.如權利要求1所述的一種跑道零件表面鍍層的加工方法，其特征在于：所述兩個壓蓋(3)、兩個零件(5)和一個隔板(4)對稱安裝在心軸(2)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航發貴州黎陽航空動力有限公司，未經中國航發貴州黎陽航空動力有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.17sss.com.cn/pat/books/202010935888.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種鈉離子電池的多孔道碳基電極及其制備方法
- 下一篇：一種帶加熱膜的電池模組
