本公開涉及一種車輛的驅(qū)動(dòng)控制電路、方法和車輛，驅(qū)動(dòng)控制電路中二驅(qū)電磁閥的第一端與驅(qū)動(dòng)控制電路的第二控制端口連接，高檔電磁閥的第一端通過第三開關(guān)與驅(qū)動(dòng)控制電路的第三控制端口連接，低檔電磁閥的第一端與驅(qū)動(dòng)控制電路的第四控制端口連接，二驅(qū)電磁閥的第一端通過第一開關(guān)與高檔電磁閥的第一端連接，四驅(qū)電磁閥的第一端通過第二開關(guān)與驅(qū)動(dòng)控制電路的第三控制端口連接，低檔電磁閥的第一端通過第四開關(guān)與四驅(qū)電磁閥的第一端連接，驅(qū)動(dòng)控制電路的第一控制端口與電源連接，二驅(qū)電磁閥、四驅(qū)電磁閥、高檔電磁閥、低檔電磁閥的第二端均與地連接。本公開能夠避免出現(xiàn)車輛的后橋承擔(dān)的扭矩過大的問題，提高了車輛行駛的安全度。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及電子控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種車輛的驅(qū)動(dòng)控制電路、方法和車輛。

背景技術(shù)

分時(shí)四驅(qū)的車輛在行駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)當(dāng)前的路況選擇車輛的駕駛模式（例如二驅(qū)模式、四驅(qū)模式）。當(dāng)駕駛模式為四驅(qū)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)變速箱和分動(dòng)箱，按前后橋50∶50的百分比分配扭矩。當(dāng)駕駛模式為二驅(qū)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)變速箱和分動(dòng)箱，按前后橋0∶100的百分比分配扭矩。分動(dòng)箱包括高檔和低檔兩個(gè)檔位，分動(dòng)箱位于低檔時(shí)的速比（傳動(dòng)比）大，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大。若分動(dòng)箱位于低檔時(shí)，將車輛的駕駛模式由四驅(qū)模式切換到二驅(qū)模式，或者若車輛以二驅(qū)模式啟動(dòng)時(shí)，分動(dòng)箱位于低檔，那么容易出現(xiàn)后橋承擔(dān)的扭矩過大，容易導(dǎo)致后橋受損，降低了車輛行駛的安全度。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的是提供一種車輛的驅(qū)動(dòng)控制電路、方法和車輛，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛行駛的安全度低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種車輛的驅(qū)動(dòng)控制電路，所述驅(qū)動(dòng)控制電路包括二驅(qū)電磁閥、四驅(qū)電磁閥、高檔電磁閥、低檔電磁閥、第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)和第四開關(guān)；

所述二驅(qū)電磁閥的第一端與所述驅(qū)動(dòng)控制電路的第二控制端口連接，所述高檔電磁閥的第一端通過所述第三開關(guān)與所述驅(qū)動(dòng)控制電路的第三控制端口連接，所述低檔電磁閥的第一端與所述驅(qū)動(dòng)控制電路的第四控制端口連接，所述二驅(qū)電磁閥的第一端通過所述第一開關(guān)與所述高檔電磁閥的第一端連接，所述四驅(qū)電磁閥的第一端通過所述第二開關(guān)與所述驅(qū)動(dòng)控制電路的第三控制端口連接，所述低檔電磁閥的第一端通過所述第四開關(guān)與所述四驅(qū)電磁閥的第一端連接，所述驅(qū)動(dòng)控制電路的第一控制端口與電源連接，所述二驅(qū)電磁閥、所述四驅(qū)電磁閥、所述高檔電磁閥、所述低檔電磁閥的第二端均與地連接；

在所述二驅(qū)電磁閥、所述四驅(qū)電磁閥、所述高檔電磁閥、所述低檔電磁閥均為斷開的情況下，若所述第一控制端口與所述第二控制端口連接，所述第一開關(guān)接通，以使所述二驅(qū)電磁閥接通，所述高檔電磁閥接通；若所述第一控制端口與所述第三控制端口連接，所述第二開關(guān)接通，所述第三開關(guān)接通，以使所述四驅(qū)電磁閥接通，所述高檔電磁閥接通。

可選地，在所述四驅(qū)電磁閥和所述高檔電磁閥均為接通的情況下，若所述第一控制端口與所述第四控制端口連接，所述第四開關(guān)接通，以使所述高檔電磁閥斷開，所述低檔電磁閥接通；若所述第一控制端口與所述第二控制端口連接，所述第一開關(guān)接通，以使所述四驅(qū)電磁閥斷開，所述二驅(qū)電磁閥接通。

可選地，在所述四驅(qū)電磁閥和所述低檔電磁閥均為接通的情況下，若所述第一控制端口與所述第三控制端口連接，所述第二開關(guān)接通，所述第三開關(guān)接通，以使所述低檔電磁閥斷開，所述高檔電磁閥接通。

可選地，在所述二驅(qū)電磁閥和所述高檔電磁閥均為接通的情況下，若所述第一控制端口與所述第三控制端口連接，所述第二開關(guān)接通，所述第三開關(guān)接通，以使所述二驅(qū)電磁閥斷開，所述四驅(qū)電磁閥接通。

可選地，目標(biāo)開關(guān)為繼電器、二極管、金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管MOSFET、絕緣柵雙極型晶體管IGBT中的至少一種；所述目標(biāo)開關(guān)包括：所述第一開關(guān)、所述第二開關(guān)、所述第三開關(guān)和所述第四開關(guān)。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)控制電路還包括：第五開關(guān)，所述第一控制端口通過所述第五開關(guān)與所述電源連接；