[發明專利]一種汽車維修鈑噴生產線及工藝有效
| 申請號: | 202010832814.7 | 申請日: | 2020-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN112108301B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發明(設計)人: | 吳項林;胡遠遠;嚴明;桓耀輝 | 申請(專利權)人: | 深圳義信環保產業發展有限公司;安陽義信環保產業發展有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B14/40;B24B27/00;B24B55/06 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 張立強 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市龍崗區寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 維修 生產線 工藝 | ||
1.一種汽車維修鈑噴生產線,其特征在于,該生產線包括依次連接設置的單工位清潔遮蔽作業區(1),五工位中涂噴涂模塊(2),單工位中涂找補作業區(3),單工位待轉作業區(4),單工位中涂排空作業區(5),雙工位中涂打磨模塊(6),單工位清潔遮蔽作業區(1),七工位色清漆噴烘模塊(7),單工位清潔收尾作業區(8),單工位面漆排空作業區(9),雙工位拋光作業區(10),雙工位部件安裝作業區(11)和單工位檢驗上網作業區(12);
所述五工位中涂噴涂模塊(2)包括依次連接設置的單工位中涂噴漆室(201)、雙工位流平室(202)和雙工位烘干室(203);
所述雙工位中涂打磨模塊(6)包括兩個工位的中涂打磨室(601),所述兩個工位的空間相連通,雙工位中涂打磨模塊(6)內設置有移動式集塵打磨系統(24),中涂打磨室(601)的室外設置有袋式除塵系統(20),中涂打磨室(601)通過廢氣管道(21)連接室外的袋式除塵系統(20);
所述七工位色清漆噴烘模塊(7)具體包括依次連接設置的單工位色漆噴漆室(701)、單工位流平室(702)、單工位清漆噴漆室(703)、雙工位流平室(202)和雙工位烘干室(203);
所述五工位中涂噴涂模塊(2)和七工位色清漆噴烘模塊(7)外設置有恒溫恒濕送風空調機組,五工位中涂噴涂模塊(2)和七工位色清漆噴烘模塊(7)內微負壓,室體地面上設置有工藝小車運輸軌道(16)和格柵(13),格柵(13)下面設置有排風系統和VOCs廢氣輸送管道(15),所述VOCs廢氣輸送管道(15)為設置在室體樓板底部的空心梁結構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車維修鈑噴生產線,其特征在于,所述生產線呈直線型或U型設置。
3.根據權利要求1所述的一種汽車維修鈑噴生產線,其特征在于,所述五工位中涂噴涂模塊(2)、雙工位中涂打磨模塊(6)和七工位色清漆噴烘模塊(7)均為整體室體結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車維修鈑噴生產線,其特征在于,所述雙工位中涂打磨模塊(6)的每個工位的地面設置有工藝小車運輸軌道(16)和格柵(13),所述格柵(13)位于工藝小車運輸軌道(16)的兩側,格柵(13)下方設置有排風系統和廢氣管道(21),兩個工位的廢氣管道(21)之間相連通,廢氣管道(21)與袋式除塵系統(20)通過管道連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車維修鈑噴生產線,其特征在于,所述單工位中涂噴漆室(201)的格柵(13 )下方還設置有漆霧捕捉系統(14),單工位色漆噴漆室(701)和單工位清漆噴漆室(703)的格柵下方還設置有漆霧捕捉系統(14)。
6.利用權利要求 1~5任一項所述汽車維修鈑噴生產線進行汽車維修噴涂的工藝,其特征在于,包括以下步驟:
(1)在待維修車清潔遮蔽前,先將待維修車在機修鈑金車間進行恢復動力、車身及鈑金外形,然后進入六工位膩子打磨模塊進行作業;
(2)將待維修車開上平移小車,然后利用人力或鈑鏈將待維修車從膩子打磨模塊向清潔遮蔽模塊轉運;
(3)接著進行中涂噴漆,中涂找補,待轉,中涂排空,打磨,清潔遮蔽,色清漆,清潔收尾,面漆排空,第一次拋光,第二次拋光,部件安裝,檢驗上網。
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