[發明專利]一種機裁雷達裝配調試一體化平臺在審
| 申請號: | 202010516115.1 | 申請日: | 2020-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN111618812A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發明(設計)人: | 李明;周槿;張柳;王風;黃峰;楊載斌;謝協國 | 申請(專利權)人: | 中國電子科技集團公司第十四研究所 |
| 主分類號: | B25H1/18 | 分類號: | B25H1/18;B25H1/16;B25H1/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高嬌陽 |
| 地址: | 210039 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雷達 裝配 調試 一體化 平臺 | ||
1.一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,包括天線安裝板(2)、骨架(10)、電機(11)、升降傳動系統、翻轉部件、罩殼和萬向輪(7),其特征在于,所述天線安裝板(2)固定在翻轉部件上,所述翻轉部件和升降傳動系統一端相連,所述升降傳動系統另一端和電機(11)相連,所述電機(11)固定在骨架(10)下部,所述骨架(10)底部安裝有(4)個萬向輪(7),實現平臺任意移動,所述罩殼安裝在骨架(10)上。
2.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述升降傳動系統包括上輸出端(15)、齒形帶(17)、下輸出端(16)、輸出軸(18)、軸支座(19)、轉接軸(20)、直角減速器(21)、固定組件(22)、軸套(26)、軸承(27)、絲桿螺母(28)、絲桿(30)、固定支架(29)、連接板(23)、滑塊(24)和導軌(25),所述上輸出端(15)和下輸出端(16)通過齒形帶(17)相連,所述下輸出端(16)固定在輸出軸(18)上,所述輸出軸(18)通過轉接軸(20)和直角減速器(21)相連,所述轉接軸(20)通過軸支座(19)固定在骨架(10)上,所述直角減速器(21)通過固定組件(22)固定在骨架(10)上;所述直角減速器(21)輸出端設計有軸套(26),所述軸套(26)安裝在固定組件(22)上,所述軸套(26)孔內固定了(2)個軸承(27),所述絲杠(30)穿過軸承(27)和直角減速器(21)相連,所述絲杠(30)上安裝有絲杠螺母(28),所述絲杠螺母(28)固定在固定支架(29)底部,所述固定支架(29)和連接板(23)相互固定,所述連接板(23)和(4)個滑塊(24)相互固定,所述滑塊(24)安裝在導軌(25)上,所述導軌(25)固定在骨架(10)上。
3.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述翻轉部件包含轉接件(40)、翻轉軸(31)、翻轉軸套(33)、緩沖片(32)、插銷(41)、彈簧(34)、固定塊(35)、剎車塊(39)、固定座(38)和緊固壓桿(37),所述翻轉軸套(33)和固定塊(35)都直接固定在升降傳動系統的固定支架(29)上,所述翻轉軸(31)安裝在翻轉軸套(33)內,所述翻轉軸(31)法蘭一端安裝有轉接件(40),所述轉接件(40)用于固定天線安裝板(2),所述翻轉軸(31)另一端安裝有緩沖片(32),所述翻轉軸(31)法蘭上設有多個角度定位孔(44),所述固定塊(35)內安裝有彈簧(34)和插銷(41),所述固定座(38)安裝在固定塊(35)上,所述固定座(38)底部安裝有剎車塊(39),所述剎車塊(39)和翻轉軸(31)的法蘭頂部面接觸,所述固定座(38)上安裝有緊固壓桿(37)。
4.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述骨架(10)上安裝上限位開關(13)和下限位開關(14)。
5.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述骨架(10)底部安裝有(4)個渦輪蝸桿機構(9)和(2)個方形定位銷(12),方形定位銷(12)與靠山(42)上的定位銷孔(43)配合。
6.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述天線安裝板(2)螺接固定在轉接件(40)上。
7.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述罩殼具體包含活動罩殼(3)、隨形罩(4)和固定罩殼(5),所述活動罩殼(3)通過支撐架(36)固定在固定支架(29)上,所述固定罩殼(5)直接固定在骨架(10)上,所述隨形罩(4)上下分別和活動罩殼(3)、固定罩殼(5)連接。
8.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述固定罩殼(5)一側端面和天線安裝板(2)上表面噴涂有(1)mm厚的吸波涂層。
9.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述罩殼上安裝有運行指示燈(6)。
10.根據權利要求1所述的一種機裁雷達裝配調試一體化平臺,其特征在于,所述平臺整體為“工”字型設計。
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