[發(fā)明專利]電池能量處理裝置、方法及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010502046.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111404247B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凌和平;閆磊;熊永;洪臣;高文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01M10/44;H01M10/615;B60L53/00;B60L53/24;B60L58/27 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 能量 處理 裝置 方法 車輛 | ||
本申請(qǐng)涉及一種電池能量處理裝置、方法及車輛。包括:能量交換接口;降壓充電電路;電池振蕩加熱電路;控制器,被配置為在第一預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制所述電池振蕩加熱電路與所述電池進(jìn)行充電和放電,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的加熱,以及控制所述降壓充電電路接收來(lái)自所述能量交換接口的能量輸出至所述電池,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的充電。由此,能夠在控制電池振蕩加熱電路與電池進(jìn)行充電和放電以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行加熱期間,控制降壓充電電路接收來(lái)自能量交換接口的能量以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的充電,這樣就能夠在電池自加熱的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)電池的充電。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及車輛領(lǐng)域,具體地,涉及一種電池能量處理裝置、方法及車輛。
背景技術(shù)
當(dāng)電池處于低溫狀態(tài)時(shí),需要對(duì)電池進(jìn)行自加熱。而如果此時(shí)電池還需要充電的話,就需要等待自加熱完成之后再進(jìn)行插槍操作,充電樁才可對(duì)電池進(jìn)行充電。因此亟需解決如何在自加熱期間能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行充電的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)的目的是提供一種電池能量處理裝置、方法及車輛。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池能量處理裝置,包括:能量交換接口;降壓充電電路,包括:M相橋臂,所述M相橋臂的第一匯流端連接所述能量交換接口的正極,所述M相橋臂的第二匯流端、所述電池的負(fù)極分別與所述能量交換接口的負(fù)極連接,其中,M≥1;M個(gè)線圈,所述M個(gè)線圈的第一端一一對(duì)應(yīng)連接至所述M相橋臂的中點(diǎn),所述M個(gè)線圈的第二端連接所述電池的正極;第一電容,所述第一電容的第一端與所述M相橋臂的第一匯流端連接,所述第一電容的第二端與所述M相橋臂的所述第二匯流端連接;電池振蕩加熱電路,所述電池振蕩加熱電路與所述電池連接;控制器,被配置為在第一預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制所述電池振蕩加熱電路與所述電池進(jìn)行充電和放電,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的加熱,以及控制所述降壓充電電路接收來(lái)自所述能量交換接口的能量輸出至所述電池,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的充電。
在具體實(shí)施例中,在第一預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制器控制所述電池振蕩加熱電路中的儲(chǔ)能單元與電池進(jìn)行充電和放電以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的加熱。上述使儲(chǔ)能單元與電池進(jìn)行充電和放電是指電池向儲(chǔ)能單元提供能量,使電池放電,以及儲(chǔ)能單元向電池提供能量,使電池充電。
可選地,所述裝置還包括第一開(kāi)關(guān),所述第一開(kāi)關(guān)的第一端與所述能量交換接口的正極連接,所述第一開(kāi)關(guān)的第二端連接至所述電池的正極;所述控制器,還被配置為在第二預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制所述電池振蕩加熱電路中的儲(chǔ)能單元處于不與所述電池進(jìn)行充電和放電的狀態(tài)且所述降壓充電電路處于不接收來(lái)自所述能量交換接口的能量的狀態(tài),并控制所述第一開(kāi)關(guān)閉合,以使所述電池直接接收來(lái)自所述能量交換接口的能量。
可選地,所述電池振蕩加熱電路包括N相橋臂;所述儲(chǔ)能單元包括N個(gè)線圈和第二電容,所述N個(gè)線圈的第一端一一對(duì)應(yīng)連接至所述N相橋臂的中點(diǎn),所述N個(gè)線圈的第二端共接并連接至所述電池的正極,所述第二電容的第一端與所述N相橋臂的第一匯流端連接,所述第二電容的第二端、所述N相橋臂的第二匯流端均與所述電池的負(fù)極連接;其中,N≥1。
可選地,所述N個(gè)線圈為電機(jī)繞組,所述N相橋臂為橋臂變換器;所述裝置還包括:第二開(kāi)關(guān),所述第二開(kāi)關(guān)的第一端與所述電池的正極連接,所述第二開(kāi)關(guān)的第二端與所述第二電容的第一端連接;第三開(kāi)關(guān),所述第三開(kāi)關(guān)的第一端與所述電池的正極連接,所述第三開(kāi)關(guān)的第二端與所述N個(gè)線圈的第二端連接;所述控制器,被配置為在第一預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制所述第二開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、所述第三開(kāi)關(guān)閉合,并控制所述電池振蕩加熱電路中的儲(chǔ)能單元與所述電池進(jìn)行充電和放電,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的加熱,以及控制所述M相橋臂使所述電池接收來(lái)自所述能量交換接口的能量,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述電池的充電;所述控制器,還被配置為在第三預(yù)設(shè)狀態(tài)下,控制所述第二開(kāi)關(guān)閉合、所述第三開(kāi)關(guān)斷開(kāi),并控制所述橋臂變換器使與所述電機(jī)繞組對(duì)應(yīng)的電機(jī)輸出功率。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





