[發明專利]搶修梁架設裝置及其架設方法在審
| 申請號： | 202010431051.5 | 申請日： | 2020-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN111519548A | 公開（公告）日： | 2020-08-11 |
| 發明（設計）人： | 蔣中明;王治斌;謝愛華;高占軍;桂婞;張玉敏;郭春暉;程泳;馬遙遙 | 申請（專利權）人： | 中鐵第五勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/06 | 分類號： | E01D21/06;E01D22/00 |
| 代理公司： | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人： | 楊中鶴 |
| 地址： | 102600 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 搶修 架設 裝置 及其 方法 | ||
1.一種搶修梁架設裝置，其特征在于，包括運輸專列(1)，所述運輸專列(1)的首端用于放置待架搶修梁(2)，所述運輸專列(1)的尾端固定有架橋機(3)，所述運輸專列(1)上設有用于馱運待架搶修梁(2)的馱運部(4)，所述架橋機(3)包括機臂(5)、一號支腿(6)、二號支腿(7)以及三號支腿(8)，所述機臂(5)上設有吊梁天車用于吊放待架搶修梁(2)，所述一號支腿(6)和所述二號支腿(7)固定在所述運輸專列(1)上，用于帶動機臂(5)沿橋梁橫向和縱向方向運動，所述三號支腿(8)設置在所述機臂(5)的尾端，用于支撐在待架孔位另一端的既有梁片或墩頂上。
2.根據權利要求1所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述運輸專列(1)包括若干個首尾依次相連的運輸單元(9)，每兩個相鄰的運輸單元(9)之間鉸接連接。
3.根據權利要求2所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述馱運部(4)為沿橋梁縱向方向間隔設置在所述運輸專列(1)上的托輥。
4.根據權利要求3所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述托輥水平轉動設置在所述運輸單元(9)上。
5.根據權利要求4所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述運輸專列(1)上設有用于在運輸狀態下對待架搶修梁(2)進行支撐的升降部(10)。
6.根據權利要求1所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述一號支腿(6)和所述二號支腿(7)均為倒置的U型結構，所述U型結構包括兩根固定在所述運輸專列(1)上的立柱(11)以及連接在相對應兩個所述立柱(11)之間的橫梁(12)，所述橫梁(12)上設有第一驅動部(13)和第二驅動部(14)，所述第一驅動部(13)用于帶動所述機臂(5)沿橋梁縱向方向運動，所述第二驅動部(14)用于帶動所述第一驅動部(13)在所述橫梁(12)上沿橋梁橫向方向運動。
7.根據權利要求6所述的搶修梁架設裝置，其特征在于，所述第一驅動部(13)可相對于所述橫梁(12)水平轉動。
8.一種執行權利要求1至7任一項所述的搶修梁架設裝置的搶修梁架設方法，其特征在于，其步驟如下：
步驟一，運輸專列(1)倒行至待搶修梁片一端的既有橋梁上，通過一號支腿(6)和二號支腿(7)帶動機臂(5)沿橋梁縱向和橫向方向移動，并旋轉伸長機臂(5)尾端的三號支腿(8)使其支撐在待架孔位另一端的既有梁片或墩頂上；
步驟二，通過托輥馱運待架搶修梁(2)至架橋機(3)處，并與機臂(5)上的吊梁天車配合完成喂梁及架梁；
步驟三，旋轉收折三號支腿(8)，設備撤場。
9.根據權利要求8所述的搶修梁架設方法，其特征在于，步驟一中，所述運輸專列(1)在過彎時，通過所述第二驅動部(14)調整所述第一驅動部(13)在所述橫梁(12)上的位置，以使所述一號支腿(6)和所述二號支腿(7)上的第一驅動部(13)與所述機臂(5)的位置相適應。
10.根據權利要求8所述的搶修梁架設方法，其特征在于，步驟一中，所述運輸專列(1)在運輸過程中，升降部(10)升起以支撐所述待架搶修梁(2)，步驟二中，升降部(10)下降以使待架搶修梁(2)落在托輥上。
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