[發(fā)明專利]基于圖像處理的車輛追蹤方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010113009.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111444766B | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙蕓;周祥;徐興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江科技學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G06K9/00 | 分類號(hào): | G06K9/00;G08G1/017;G06N3/04 |
| 代理公司: | 杭州合信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33337 | 代理人: | 沈自軍 |
| 地址: | 310023 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 圖像 處理 車輛 追蹤 方法 裝置 計(jì)算機(jī) 設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)涉及一種基于圖像處理的車輛追蹤方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括:對(duì)監(jiān)測圖像進(jìn)行檢測,得到待追蹤車輛及位置,并將待追蹤車輛標(biāo)記為第一序號(hào);對(duì)待追蹤車輛進(jìn)行位置預(yù)測,獲取預(yù)測車輛及位置;獲取預(yù)測車輛與待追蹤車輛之間的馬氏距離、余弦距離以及歐式距離;基于所述馬氏距離、余弦距離以及歐式距離判斷預(yù)測車輛是否為待追蹤車輛,得到判斷結(jié)果;基于所述判斷結(jié)果標(biāo)記預(yù)測車輛的序號(hào)。上述基于圖像處理的車輛追蹤方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)能夠?qū)σ曨l中尺寸變化,且追蹤過程中被遮擋的車輛進(jìn)行有效追蹤,追蹤效果較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于圖像處理的車輛追蹤方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
車輛追蹤就是在連續(xù)視頻幀中,識(shí)別出車輛,并預(yù)測每一個(gè)車輛的下一個(gè)位置,將檢測位置與預(yù)測位置相關(guān)聯(lián)。并根據(jù)特定的關(guān)系,標(biāo)記同一個(gè)車輛為同一序號(hào),不將每一幀中的車輛都賦值新的序號(hào)ID,以實(shí)現(xiàn)在連續(xù)幀中標(biāo)記出同一車輛,以此實(shí)現(xiàn)車輛追蹤。
目前主要的追蹤方法有核相關(guān)濾波(KCF)算法,但是KCF算法的追蹤框是預(yù)先設(shè)定好的,對(duì)于固定尺寸的目標(biāo)適用,但對(duì)于視頻中尺寸會(huì)變化的物體,就無法追蹤,在車輛追蹤方面,視頻中,車輛由于與相機(jī)有不同的距離,車輛尺寸不能固定,且在追蹤過程中易被遮擋,因此傳統(tǒng)追蹤方法效果較差。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對(duì)傳統(tǒng)追蹤方法對(duì)視頻中尺寸變化且易被遮擋的物體的追蹤效果較差的技術(shù)問題,提供一種基于圖像處理的車輛追蹤方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。
一種基于圖像處理的車輛追蹤方法,所述方法包括:
對(duì)監(jiān)測圖像進(jìn)行檢測,得到待追蹤車輛及位置,并將待追蹤車輛標(biāo)記為第一序號(hào);
對(duì)待追蹤車輛進(jìn)行位置預(yù)測,獲取預(yù)測車輛及位置;
獲取預(yù)測車輛與待追蹤車輛之間的馬氏距離、余弦距離以及歐式距離;
基于所述馬氏距離、余弦距離以及歐式距離判斷預(yù)測車輛是否為待追蹤車輛,得到判斷結(jié)果;
基于所述判斷結(jié)果標(biāo)記預(yù)測車輛的序號(hào)。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述對(duì)監(jiān)測圖像進(jìn)行檢測,得到待追蹤車輛包括:
將監(jiān)測圖像輸入YOLO卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行檢測,得到待追蹤車輛及位置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述對(duì)待追蹤車輛進(jìn)行位置預(yù)測,獲取預(yù)測車輛及位置包括:
通過卡爾曼濾波對(duì)待追蹤車輛進(jìn)行位置預(yù)測,獲取預(yù)測車輛及位置。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述基于所述馬氏距離、余弦距離以及歐式距離判斷預(yù)測車輛是否為待追蹤車輛,得到判斷結(jié)果包括:
基于所述馬氏距離以及余弦距離得到預(yù)測車輛的關(guān)聯(lián)度量;
若所述關(guān)聯(lián)度量在預(yù)設(shè)范圍內(nèi),則基于所述歐式距離判斷預(yù)測車輛是否為待追蹤車輛,得到判斷結(jié)果。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述基于所述歐式距離判斷預(yù)測車輛是否為待追蹤車輛,得到判斷結(jié)果包括:
基于預(yù)測車輛在圖像中所處的區(qū)域,判斷所述歐式距離是否在預(yù)設(shè)閾值內(nèi),得到判斷結(jié)果。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述基于預(yù)測車輛在圖像中所處的區(qū)域,判斷所述歐式距離是否在預(yù)設(shè)閾值內(nèi),得到判斷結(jié)果包括:
若所述歐式距離在預(yù)設(shè)閾值內(nèi),則預(yù)測車輛為待追蹤車輛。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述基于所述判斷結(jié)果標(biāo)記預(yù)測車輛的序號(hào)包括:
若所述預(yù)測車輛為待追蹤車輛,則將所述預(yù)測車輛標(biāo)記為第一序號(hào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江科技學(xué)院,未經(jīng)浙江科技學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/202010113009.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06K 數(shù)據(jù)識(shí)別;數(shù)據(jù)表示;記錄載體;記錄載體的處理
G06K9-00 用于閱讀或識(shí)別印刷或書寫字符或者用于識(shí)別圖形,例如,指紋的方法或裝置
G06K9-03 .錯(cuò)誤的檢測或校正,例如,用重復(fù)掃描圖形的方法
G06K9-18 .應(yīng)用具有附加代碼標(biāo)記或含有代碼標(biāo)記的打印字符的,例如,由不同形狀的各個(gè)筆畫組成的,而且每個(gè)筆畫表示不同的代碼值的字符
G06K9-20 .圖像捕獲
G06K9-36 .圖像預(yù)處理,即無須判定關(guān)于圖像的同一性而進(jìn)行的圖像信息處理
G06K9-60 .圖像捕獲和多種預(yù)處理作用的組合
- 彩色圖像和單色圖像的圖像處理
- 圖像編碼/圖像解碼方法以及圖像編碼/圖像解碼裝置
- 圖像處理裝置、圖像形成裝置、圖像讀取裝置、圖像處理方法
- 圖像解密方法、圖像加密方法、圖像解密裝置、圖像加密裝置、圖像解密程序以及圖像加密程序
- 圖像解密方法、圖像加密方法、圖像解密裝置、圖像加密裝置、圖像解密程序以及圖像加密程序
- 圖像編碼方法、圖像解碼方法、圖像編碼裝置、圖像解碼裝置、圖像編碼程序以及圖像解碼程序
- 圖像編碼方法、圖像解碼方法、圖像編碼裝置、圖像解碼裝置、圖像編碼程序、以及圖像解碼程序
- 圖像形成設(shè)備、圖像形成系統(tǒng)和圖像形成方法
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像編碼程序、圖像解碼裝置、圖像解碼方法及圖像解碼程序
- 圖像編碼裝置、圖像編碼方法、圖像編碼程序、圖像解碼裝置、圖像解碼方法及圖像解碼程序





