[發(fā)明專利]一種基于二次換熱的客車整車熱管理機組在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010067226.9 | 申請日： | 2020-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN111137103A | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐博涵;陳宏偉;陳留杰;于婷婷;李小芳 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州科林車用空調(diào)有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/32;B60H1/02 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彥偉;李想 |
| 地址： | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 二次 客車 整車 管理 機組 | ||
1.一種基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，包括：
冷媒壓縮回路，所述冷媒壓縮回路包括壓縮機（10）、第一換熱器（11）、第一膨脹閥（14）和第二換熱器（15），冷媒通過管路依次在壓縮機（10）、第一換熱器（11）、第一膨脹閥（14）和第二換熱器（15）中循環(huán)流動；
二次換熱回路，所述二次換熱回路包括與第一換熱器（11）和第二換熱器（15）進(jìn)行熱交換的載冷劑及其管路，以及使經(jīng)過熱交換的載冷劑循環(huán)流動的散熱裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，所述二次換熱回路包括第四換熱器（20）、第一水泵（21）、第二水泵（22）、第一水罐（23）、第二水罐（24）、第一三通閥（25）、第二三通閥（26）、第三三通閥（27）和第四三通閥（28）；所述第一三通閥（25）的A0端與第一換熱器（11）的出水端連通，第一三通閥（25）的A1端分別與第一水罐（23）的一端和第二三通閥（26）的B0端連通，第一三通閥（25）的A2端分別與第四換熱器（20）的一端和第二三通閥（26）的B1端連通；所述第二三通閥（26）的B2端與第二換熱器（15）的進(jìn)水端連通；所述第四換熱器（20）的另一端與第三三通閥（27）的C0端連通；所述第三三通閥（27）的C1端分別與第二水泵（22）的一端和第四三通閥（28）的D2端連通，第三三通閥（27）的C2端與第四三通閥（28）的D1端連通；所述第二水泵（22）的另一端與第二換熱器（15）的出水端連通；所述第四三通閥（28）的D0端與第二水罐（24）的一端連通；所述第二水罐（24）的另一端與第一水泵（21）的一端連通；所述第一水泵（21）的另一端與第一換熱器（11）的進(jìn)水端連通；所述第四三通閥（28）的D2端和第一水罐（23）的另一端分別與散熱裝置的兩端連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，所述散熱裝置包括車內(nèi)散熱器、壁掛散熱器（31）、踏步散熱器（32）和除霜器（33）；所述車內(nèi)散熱器、壁掛散熱器（31）、踏步散熱器（32）和除霜器（33）的兩端分別與第四三通閥（28）的D2端和第一水罐（23）的另一端連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，還包括電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，所述電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的兩端分別與第四三通閥（28）的D2端和第一水罐（23）的另一端連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，還包括余熱利用系統(tǒng)、第二膨脹閥（17）和第三換熱器（18），所述第二膨脹閥（17）的一端旁接于第一換熱器（11）和第一膨脹閥（14）之間的管路上，第二膨脹閥（17）的另一端與第三換熱器（18）的一端連通，第三換熱器（18）的另一端與壓縮機（10）連通；所述余熱利用系統(tǒng)的進(jìn)水端和出水端分別與第三換熱器（18）的出水端和進(jìn)水端連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，所述第一換熱器（11）、第二換熱器（15）和第三換熱器（18）均為板式換熱器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，所述冷媒壓縮回路還包括儲液罐（12）、干燥過濾器（13）和氣液分離器（16），冷媒通過管路依次在壓縮機（10）、第一換熱器（11）、儲液罐（12）、干燥過濾器（13）、第一膨脹閥（14）、第二換熱器（15）和氣液分離器（16）中循環(huán)流動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于二次換熱的客車整車熱管理機組，其特征在于，所述冷媒為R1234yf、R410a、R134a、R407c、R290、R32或R744，所述載冷劑為防凍液、硅油或水。
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