[實用新型]一種液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921927939.7 | 申請日： | 2019-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN211667581U | 公開（公告）日： | 2020-10-13 |
| 發(fā)明（設計）人： | 祖康;高坤潔 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津綠州能源裝備有限公司 |
| 主分類號： | F17C5/02 | 分類號： | F17C5/02;F17C7/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人： | 王偉 |
| 地址： | 300384 天津市濱海新*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 液化 天然氣 儲存 裝卸 系統(tǒng) | ||
1.一種液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)，其特征在于，包括三輛LNG罐車、空溫復熱器(13)、氮氣源(31)、BOG回收裝置(5)及相應的管路和閥門，其中一輛LNG罐車B(19)作為運輸罐車，另兩輛LNG罐車A(18)和LNG罐車C(20)作為儲存罐車，凈化深冷后的液化天然氣源(1)經(jīng)過管路A(4)和管路B(32)分別輸送至LNG罐車A(18)和LNG罐車C(20)上，管路A(4)上引出管路M(3)，管路B(32)上引出管路N(34)，管路M(3)和管路N(34)共同連通一段管路O(24)，管路O(24)連接至LNG罐車B(19)上，氮氣源(31)通過管路P(23)連接至與LNG罐車B(19)連通的管路O(24)上，LNG罐車A(18)、LNG罐車B(19)和LNG罐車C(20)的氣體出口管路H(10)、管路J(16)和管路K(25)共同通過管路L(7)連接有BOG回收裝置(5)，LNG罐車A(18)和LNG罐車C(20)的液化天然氣出口連接的管路C(12)和管路D(27)上連接的管路E(15)上連接有空溫復熱器(13)和壓力表(14)，管路E(15)分為管路F(9)和管路G(29)，管路F(9)連通至管路H(10)上，管路G(29)連通至管路K(25)上，管路A(4)、管路B(32)、管路C(12)、管路D(27)、管路F(9)、管路G(29)、管路J(16)、管路M(3)、管路N(34)、管路O(24)和管路P(23)上分別設有對應字母的閥門A(2)、閥門B(33)、閥門C(11)、閥門D(26)、閥門F(8)、閥門G(28)、閥門J(17)、閥門M(36)、閥門N(35)、閥門O(22)和閥門P(21)，閥門A(2)和閥門B(33)分別安裝在管路A(4)和管路B(32)引出支管路前的管路段上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述的三輛LNG罐車上均安裝有罐體壓力表。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述的管路L(7)的兩端分別與管路H(10)和管路K(25)連接的段上分別設有閥門LA(6)和閥門LB(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述的BOG回收裝置(5)包括相互連通的空溫氣化器和燃氣發(fā)電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化天然氣儲存裝卸車系統(tǒng)，其特征在于，所述的管路P(23)上還安裝有單向閥。
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