1.一種軸承壓入機構，其特征在于，包括機架、兩組筒體升降組件、兩組軸承支撐組件和兩組軸承壓入組件，所述機架設有臺面，兩組所述軸承壓入組件、軸承支撐組件和筒體升降組件均對稱安裝在臺面兩端，且軸承壓入組件位于最外側，筒體升降組件位于最內側；所述筒體升降組件設有托板和豎直向上的托舉氣缸，所述托舉氣缸缸體與臺面固定，托板固定安裝在托舉氣缸活塞桿頂部，所述托板上端設有與筒體外壁相匹配的第一弧形面；所述軸承支撐組件設有軸承支架和水平橫向安裝的推送氣缸，所述推送氣缸缸體與臺面固定連接，推送氣缸活塞桿前端固定連接軸承支架，所述軸承支架內側上端設有與筒體端部外壁相匹配的第二弧形面和連接在第二弧形面外側與軸承外圈外壁相匹配的第三弧形面，且第二弧形面與第三弧形面的高度差恰好是軸承固定安裝在筒體內時軸承外圈外壁到筒體外壁的厚度；所述軸承壓入組件設有調芯頭、彈簧、沖壓頭、固定座和水平橫向安裝的沖壓氣缸，所述沖壓氣缸缸體與臺面固定連接，所述固定座固定安裝在沖壓氣缸活塞桿前端，沖壓頭固定安裝在固定座前端面上，沖壓頭的外徑小于軸承外圈外徑且大于軸承內圈內徑，沖壓頭與固定座所形成的整體的前端設有一與沖壓氣缸活塞桿的軸線共線的限位槽，所述調芯頭前細后粗，后端外徑與限位槽相匹配，其后端通過彈簧滑動限位在限位槽內，其前端伸出沖壓頭，調芯頭前端面處設有錐形導向面，所述調芯頭、限位槽、第二弧形面和第三弧形面的軸線共線，所述調芯頭的外徑小于軸承內圈內徑大于軸芯端頭設置的孔徑，彈簧在初始狀態下時，調芯頭導向面的根部到沖壓頭前端面的距離大于需要壓入的若干個軸承的厚度和，彈簧壓縮到極限位置時，調芯頭導向面的根部可縮入到限位槽內。