[實用新型]間隙測量裝置及間隙測量系統有效
| 申請號： | 201921359834.6 | 申請日： | 2019-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN210321550U | 公開（公告）日： | 2020-04-14 |
| 發明（設計）人： | 吳孫劍;宋向陽 | 申請（專利權）人： | 廣汽豐田汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/14 | 分類號： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人： | 王韜 |
| 地址： | 510000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 間隙 測量 裝置 系統 | ||
1.一種間隙測量裝置，用于測量電機的制動間隙，其特征在于，電機上罩設有保護罩，所述保護罩上開設通孔；所述間隙測量裝置包括第一塞尺與第二塞尺，所述第一塞尺與第二塞尺均能夠穿過所述通孔以測量制動間隙，所述第一塞尺的厚度與制動間隙的最小值對應，所述第二塞尺的厚度與制動間隙的最大值對應。
2.如權利要求1所述的間隙測量裝置，其特征在于，所述間隙測量裝置還包括收容件，所述收容件開設有收容槽，所述第一塞尺和所述第二塞尺均與所述收容件轉動連接，所述第一塞尺和所述第二塞尺能夠收納于所述收容槽內。
3.如權利要求2所述的間隙測量裝置，其特征在于，所述收容件包括轉軸以及依次連接的第一側板、連接板和第二側板，所述第一側板、所述連接板和所述第二側板圍成所述收容槽，所述轉軸設于所述收容槽內，且所述轉軸的一端與所述第一側板連接，所述轉軸的另一端穿過所述第一塞尺和所述第二塞尺后與所述第二側板連接，所述第一塞尺和所述第二塞尺能夠相對所述轉軸轉動以收納于所述收容槽內。
4.一種間隙測量系統，其特征在于，所述間隙測量系統包括電機和如權利要求1至3中任一項所述的間隙測量裝置，所述電機上罩設有保護罩，所述保護罩上開設通孔，所述間隙測量裝置能夠穿過所述通孔以測量所述制動間隙。
5.如權利要求4所述的間隙測量系統，其特征在于，所述保護罩包括依次連接的直筒段、連接段和頂蓋，所述直筒段遠離所述頂蓋的一端形成開口，且所述直筒段、所述連接段和所述頂蓋形成與所述開口連通的收容空間，電機設于所述收容空間內，所述通孔開設于所述直筒段，且所述通孔的位置與制動間隙的位置相對應。
6.如權利要求5所述的間隙測量系統，其特征在于，所述頂蓋上開設有進風口。
7.如權利要求6所述的間隙測量系統，其特征在于，所述進風口的數量有多個，多個所述進風口在所述頂蓋上呈環狀柵格分布。
8.如權利要求4至7中任一項所述的間隙測量系統，其特征在于，所述保護罩通過螺栓與電機連接，電機上形成有安裝孔，所述保護罩開設與螺栓孔，所述螺栓穿過所述螺栓孔且與所述安裝孔螺紋連接。
9.如權利要求4至7中任一項所述的間隙測量系統，其特征在于，所述通孔為矩形槽孔。
10.如權利要求4至7中任一項所述的間隙測量系統，其特征在于，所述保護罩為一體成型的金屬罩。
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