本實用新型公開了一種齒軌卡軌車用軌道運輸車，包括軌道運輸車，軌道運輸車由行走小車、液壓起吊裝置、運輸車框架、液壓驅動裝置和軌道定位工裝構成。本實用新型的有益效果是：運輸車設計有起吊裝置，液壓驅動，更安全、可靠效率更高；行走小車通過液壓與鏈條驅動設計，可將齒軌車軌道運送到指定位置，操作輕便，安全可靠，效率更高；模塊化裝配設計，方便井下安裝和運輸；軌道放置設計有專門的定位工裝，更加穩定可靠；運輸車一次可裝五層軌道，運輸量大。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道運輸車，具體為一種齒軌卡軌車用軌道運輸車，屬于煤礦輔助運輸技術領域。

背景技術

隨著越來越多的礦用齒軌卡軌車應用，越來越多的齒軌軌道需要鋪設，目前礦方普遍使用的是平板車運輸，鋪設時依靠人工抬，撬棍撬等原始工作方式，單節軌道重量達667公斤，存在效率低，安全性差，工人勞動強度高，需多名工人同時作業等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供的采用機械化作業，可有效提高鋪設軌道效率，降低工人勞動強度，減少作業工人數量，更加安全可靠的一種齒軌卡軌車用軌道運輸車。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種齒軌卡軌車用軌道運輸車，包括軌道運輸車，所述軌道運輸車由行走小車、液壓起吊裝置、運輸車框架、液壓驅動裝置和軌道定位工裝構成；

所述行走小車下方由運輸車框架進行支撐，且所述行走小車上安裝有液壓起吊裝置，所述液壓驅動裝置連接在運輸車框架的一端，所述軌道定位工裝安置在運輸車框架的下方。

作為本實用新型再進一步的方案：所述行走小車由行走輪、導向輪、框架和驅動鏈條固定裝置構成，所述行走輪分別安裝在行走小車的框架外側四角處，所述導向輪分別安裝在行走小車的框架內側四角處，所述驅動鏈條固定裝置設置在行走小車的框架兩側，且所述驅動鏈條固定裝置與液壓驅動裝置進行連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述行走輪與導向輪呈一一對應設置，且行走輪為豎直卡放在運輸車框架上，導向輪為水平狀卡放在運輸車框架的內側。

作為本實用新型再進一步的方案：所述液壓起吊裝置位于行走小車的前端，且所述液壓起吊裝置由液壓馬達、減速機、鏈條驅動和吊鉤構成，且所述液壓起吊裝置的吊鉤專為齒軌軌道設計。

作為本實用新型再進一步的方案：所述運輸車框架由型材、板材焊接后裝配而成。

作為本實用新型再進一步的方案：所述液壓驅動裝置由壓馬達、減速機和鏈條驅動構成，且所述行走小車通過液壓驅動裝置與運輸車框架呈滑動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述軌道定位工裝呈凹槽狀，且所述軌道定位工裝設置有五層。

本實用新型的有益效果是：該齒軌卡軌車用軌道運輸車設計合理：

1.運輸車設計有起吊裝置，液壓驅動，更安全、可靠效率更高；

2.行走小車通過液壓與鏈條驅動設計，可將齒軌車軌道運送到指定位置，操作輕便，安全可靠，效率更高；

3.模塊化裝配設計，方便井下安裝和運輸；

4.軌道放置設計有專門的定位工裝，更加穩定可靠；

5.運輸車一次可裝五層軌道，運輸量大。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型行走小車結構示意圖。