[實(shí)用新型]一種具有組合式磁性密封圈的汽車輪轂單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920852037.5 | 申請(qǐng)日： | 2019-06-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210050206U | 公開（公告）日： | 2020-02-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈建華;李素娟;黃立平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江凱久汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C33/78 | 分類號(hào)： | F16C33/78;F16J15/3232 |
| 代理公司： | 32344 蘇州拓云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 馬鴻杰 |
| 地址： | 311804 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密封圈 磁性環(huán) 內(nèi)圈 貼合 汽車輪轂單元 本實(shí)用新型 磁性密封圈 彈性支撐 端面齊平 輪轂單元 外圈端面 一段距離 外端面 組合式 法蘭 鋼球 | ||
1.一種具有組合式磁性密封圈的汽車輪轂單元，包括法蘭（1）、鋼球（2）、內(nèi)圈（3）和外圈（4），所述內(nèi)圈（3）和外圈（4）的間隙內(nèi)設(shè)有密封圈（5），其特征在于：所述密封圈（5）包括貼合在外圈（4）上的第一密封圈（51）和貼合在內(nèi)圈（3）上的第二密封圈（52），所述第二密封圈（52）上設(shè)有用于提供ABS信號(hào)的磁性環(huán)（6），所述第一密封圈（51）和所述第二密封圈（52）之間通過(guò)彈性支撐定位，所述磁性環(huán)（6）的外端面位置與所述內(nèi)圈（3）和/或所述外圈（4）的端面齊平或在所述內(nèi)圈（3）和/或所述外圈（4）的端面向內(nèi)一段距離。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有組合式磁性密封圈的汽車輪轂單元，其特征在于：所述第一密封圈（51）包括第一金屬圈（511）和橡膠彈性圈（512），所述第一金屬圈（511）彎折且外側(cè)面與所述外圈（4）貼合，所述橡膠彈性圈（512）貼合在所述第一金屬圈（511）外側(cè)并包裹所述第一金屬圈（511）的兩個(gè)端部，所述橡膠彈性圈（512）上軸向設(shè)置有朝向所述第二密封圈（52）設(shè)置有第一彈性塊（513），所述橡膠彈性圈（512）上徑向設(shè)置有朝向所述第二密封圈（52）設(shè)置有第二彈性塊（514）。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種具有組合式磁性密封圈的汽車輪轂單元，其特征在于：所述第二密封圈（52）包括第二金屬圈（521），所述第二金屬圈（521）彎折且內(nèi)側(cè)面與所述內(nèi)圈（3）貼合，所述第二密封圈（52）外側(cè)面粘接有所述磁性環(huán)（6），所述磁性環(huán)（6）包裹所述第二金屬圈（521）的一個(gè)端部。
4.如權(quán)利要求1所述的一種具有組合式磁性密封圈的汽車輪轂單元，其特征在于：所述磁性環(huán)（6）在所述內(nèi)圈（3）/或所述外圈（4）的端面向內(nèi)一段距離小于等于0.2mm。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C33-00 軸承零件；制造軸承或其零件的特殊方法
F16C33-02 .滑動(dòng)接觸軸承的零件
F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
F16C33-72 .密封
F16C33-74 ..滑動(dòng)接觸軸承的
F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的
