[實用新型]電池模組框架、電池模組以及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920817657.5 | 申請日： | 2019-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN210167399U | 公開（公告）日： | 2020-03-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉建華;任榮彬;曲凡多;葉鵬;張野 | 申請（專利權(quán)）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M2/20;B60L53/53 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蔣愛花 |
| 地址： | 213000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 模組 框架 以及 車輛 | ||
1.一種電池模組框架，其特征在于，所述電池模組框架圍設(shè)在電池模組本體(10)的外圍，所述電池模組框架包括分別設(shè)置于所述電池模組本體(10)的兩端的一對電池模組端板(30)和分別設(shè)置于所述電池模組本體(10)的兩側(cè)的一對電池模組側(cè)板，一對所述電池模組端板(30)和一對所述電池模組側(cè)板共同圍合形成所述電池模組框架，其中：所述電池模組端板(30)呈框架式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組框架，其特征在于，所述電池模組端板(30)包括設(shè)置在所述電池模組本體(10)的端部的框架本體(300)和設(shè)置于所述框架本體(300)內(nèi)的連接筋(302)，所述連接筋(302)的兩端分別支撐在所述框架本體(300)的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組框架，其特征在于，所述電池模組端板(30)包括設(shè)置于所述框架本體(300)內(nèi)的多條所述連接筋(302)，其中：多條所述連接筋(302)彼此相互間隔排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組框架，其特征在于，所述電池模組端板(30)包括設(shè)置于所述框架本體(300)內(nèi)的多條所述連接筋(302)，其中：多條所述連接筋(302)交叉排列以形成網(wǎng)格狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組框架，其特征在于，所述框架本體(300)和所述連接筋(302)形成為一體件。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池模組框架，其特征在于，所述框架本體(300)上開設(shè)有功能孔(40)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組框架，其特征在于，所述電池模組端板(30)為鋁型材件或鋁鑄造件。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-6中任意一項所述的電池模組框架，其特征在于，所述框架本體(300)的厚度為5mm-10mm。
9.一種電池模組，其特征在于，所述電池模組(1)包括電池模組本體(10)以及圍設(shè)在所述電池模組本體(10)外圍的電池模組框架，所述電池模組框架為權(quán)利要求1-8中任意一項所述的電池模組框架。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛中設(shè)置有權(quán)利要求9所述的電池模組(1)。
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