[實用新型]車門玻璃導軌及具有其的車輛有效
| 申請號： | 201920401943.3 | 申請日： | 2019-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN209756758U | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發明（設計）人： | 李夢宇;付金奎;赫春儒 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101300 北京市順義區雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車門玻璃導軌 導軌 凸起 本實用新型 無級調節 滑槽 長度可調節 可移動連接 安裝方便 滑槽配合 相對移動 移動方向 運輸成本 保證 | ||
1.一種車門玻璃導軌，其特征在于，所述車門玻璃導軌包括：
第一導軌，所述第一導軌上設置有滑槽，所述滑槽沿所述第一導軌的長度方向延伸；
第二導軌，所述第二導軌上設置有凸起，當所述第一導軌和所述第二導軌相對移動時，所述凸起在所述滑槽內滑動，以此實現所述車門玻璃導軌的總長度的無級調節。
2.根據權利要求1所述的車門玻璃導軌，其特征在于所述滑槽為兩端封閉的滑槽。
3.根據權利要求1或2所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述凸起設置在所述第二導軌的靠近所述第一導軌的一端。
4.根據權利要求1所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述凸起包括：內圈和外圈，所述內圈固定在所述第二導軌上，所述外圈套設在所述內圈上，且可相對于所述內圈轉動。
5.根據權利要求1所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述第一導軌上設置有第一支架，所述第二導軌上設置有第二支架。
6.根據權利要求5所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述第一支架和/或所述第二支架上設置有安裝孔。
7.根據權利要求1所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述第一導軌構造為第一“U”形結構，所述第二導軌構造為第二“U”形結構，所述第二“U”形結構位于所述第一“U”形結構的U形空間內。
8.根據權利要求7所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述第一“U”形結構的兩個自由端具有防脫凸起部，所述第二“U”形結構的兩個自由端具有防脫凹陷部，且所述防脫凹陷部適于與所述防脫凸起部配合。
9.根據權利要求7所述的車門玻璃導軌，其特征在于，所述第一導軌的兩個自由端之間具有第一連接板，所述滑槽設置在所述第一連接板上；所述第二導軌的兩個自由端之間具有第二連接板，所述凸起設置在所述第二連接板上，且所述凸起至少部分地位于所述滑槽內。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的車門玻璃導軌，所述車門玻璃導軌設置在車門內板總成上。
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