[實用新型]一種橋梁減震支座有效
| 申請號: | 201920263056.4 | 申請日: | 2019-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN209703289U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 翟天立;常亮;肖鵬;舒翔;況強;但曉明;郭亞紅;李名權;樂亮興 | 申請(專利權)人: | 南昌航空大學 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04;E01D101/30;E01D101/34;E01D101/40 |
| 代理公司: | 36111 南昌洪達專利事務所 | 代理人: | 劉凌峰<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 330063 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合橡膠 鋼座 高強鋼絲網 本實用新型 高純度鉛芯 橡膠球 合縫 間隔交錯設置 聚四氟乙烯板 密封圈密封 減震 密實 減震支座 橡膠硫化 上座板 下座板 組合體 分隔 貫穿 拉索 內腔 外部 填充 橋梁 | ||
本實用新型公開了一種橋梁減震支座,上座板通過拉索與下座板固定連接,鋼座包括上鋼座、下鋼座,鋼座內腔設有復合橡膠球,且鋼座與復合橡膠球的間隙由聚四氟乙烯板填充,上鋼座、下鋼座之間由密封圈密封,復合橡膠球包括內部復合橡膠、外部橡膠球殼、高強鋼絲網,內部復合橡膠與高強鋼絲網間隔交錯設置,外部橡膠球殼通過橡膠硫化,密實包裹內部復合橡膠與高強鋼絲網的組合體,且復合橡膠球由上半復合橡膠球、下半復合橡膠球組成,上半復合橡膠球與下半復合橡膠球分隔開,高純度鉛芯一端與上半復合橡膠球貫穿合縫連接,高純度鉛芯另一端與下半復合橡膠球貫穿合縫連接。本實用新型優點:具有減震,且支座可以重復使用,無需更換。
技術領域
本實用新型涉及橋梁工程、地震工程技術領域,特別是涉及一種橋梁減震支座。
背景技術
近幾十年來,減隔震支座作為橋梁減隔震的重要措施,獲得了越來越多的重視并且取得了長足的發展。盆式橡膠支座、E型鋼減隔震支座、鉛芯支座、高阻尼橡膠支座、拉索減震支座、JZQZ型摩擦擺錘式球型減隔震支座等漸漸的取得了廣泛的應用,并成為了國內外橋梁的主流。在以上幾種常規支座中,盆式橡膠支座有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,承載能力大,轉動靈活,但是在遭遇地震或者超大的外界沖擊力時,上、下板之間的水平位移得不到有效的緩沖,支座線位移過大;E型鋼減隔震支座減震效果好,壽命可與橋梁相當,但是結構大,價格高,設計及使用不便;鉛芯支座利用鉛芯的塑形變形來消耗地震所產生的能量,但水平位移小,易在平時因剎車力就產生位移;高阻尼橡膠支座利用橡膠發生彈塑性變形抵消地震的部分能量,但橡膠材料暴露在自然環境中,也因所使用的地區的不同有較大的差異;拉索減震支座在橋梁結構遭遇罕見地震時,固定支座剪切銷剪斷,變成滑動支座利用滑動摩擦耗散能量隔離上下部結構,減少地震力傳遞,同時由拉索限制地震造成的過大動位移,并提供充足的恢復力來有效限位,但在一般小型地震及中等地震發生時,固定支座剪切銷原則上不允許剪斷,避免震后更換支座,不方便;JZQZ型摩擦擺錘式球型減隔震支座周期明確,減隔震效果明確,設計地震時的擺動位移可計算,隔震率可計算,價格適中,但2000KN以下噸位比產品鉛芯支座價格要高,不適宜在高墩上應用。
本發明針對中國實用新型專利授權公開號CN101597886A推薦的拉索減震結構,其結構剪切破壞后需要更換零件且更換操作困難,并且復位能力較差等缺點,本發明采用鉛芯這一優良材料,地震等大型災害引起的較大晃動時,貫穿兩個半鋼球發生水平滑動使鉛芯被剪切破壞,這一過程會消耗能量,并且破壞后套有彈簧的鋼絲與外部套筒中間的彈簧會起到約束與復位作用,在復位后,鉛芯可以重結晶恢復原狀,使結構可以重復利用,改善了前一專利地震后不能重復使用的缺點。本結構中部由兩個半鋼球組合的球體與裝有四氟乙烯板的橡膠支座組成,四氟乙烯主要起減小摩擦的作用,結構可以進行轉角移動,并且在彈簧及拉索作用下可以復位。本發明采用復合橡膠球,在豎向受力后會發生水平向變形,增加其承載能力,有利于解決橋梁位移后導致重心變化引起橋梁倒塌問題,但中國實用新型專利授權公開號CN103334376A所提供的技術不能有效解決水平位移問題。在此基礎上,我們將球分為兩個半球,將鉛芯貫穿其中使其暫時為一體,在剪切力足夠大時,鉛芯剪切破壞,兩個半球水平相對移動且在拉索及彈簧作用下復位,較前一發明性能更好。
將拉索與鉛芯有機的結合當地震等因素引起較大的的震動時,貫穿兩個半復合橡膠球發生水平滑動使鉛芯被剪切破壞,這一過程會消耗能量,并且破壞后上下座板之間的拉索會起到約束與復位作用,在復位后鉛芯可以重結晶恢復原狀,使結構可以重復利用,改善了現有技術地震動后不能重復利用的缺點。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種橋梁減震支座。
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