本實(shí)用新型公開了低速五檔機(jī)行變箱總成，包括箱體、安裝在箱體內(nèi)部的齒輪組，所述齒輪組包括主軸、主軸上安裝的主軸雙聯(lián)齒、副軸、副軸上安裝的從動(dòng)雙聯(lián)齒，所述齒輪組還包括與主軸平行的低速副軸、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸，低速副軸上安裝有與主軸雙聯(lián)齒嚙合的低速雙聯(lián)齒，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有分別與低速雙聯(lián)齒、從動(dòng)雙聯(lián)齒嚙合的低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有推動(dòng)低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒沿著低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸向方向運(yùn)動(dòng)的低速傳動(dòng)軸推盤；低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒沿著低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸向方向移動(dòng)至低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒的大齒與低速雙聯(lián)齒上的小齒嚙合、低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒的小齒與從動(dòng)雙聯(lián)齒嚙合。本實(shí)用新型增加一個(gè)低速檔檔位，降速平穩(wěn)，微耕機(jī)在路面行走更安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種行變箱總成，具體涉及低速五檔機(jī)行變箱總成。

背景技術(shù)

微耕機(jī)以小型柴油機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力，具有重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。微耕機(jī)廣泛適用于平原、山區(qū)、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應(yīng)機(jī)具可進(jìn)行抽水、發(fā)電、噴藥、噴淋等作業(yè)，還可牽引拖掛車進(jìn)行短途運(yùn)輸，微耕機(jī)可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農(nóng)用機(jī)械無法進(jìn)入山區(qū)田塊的煩惱，是廣大農(nóng)民消費(fèi)者替代牛耕的最佳選擇。

變速箱是微耕機(jī)非常重要的部件，變速箱內(nèi)有主軸、副軸、倒擋軸,三種軸.通過撥動(dòng)主軸、倒擋軸上的雙聯(lián)直齒輪位置，可實(shí)現(xiàn)快檔、慢檔和倒檔，再通過兩組直錐齒輪換向、減速后將動(dòng)力輸出；目前，微耕機(jī)常用的低速檔速度高，微耕機(jī)在路面行走時(shí)不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是微耕機(jī)常用的低速檔速度高，微耕機(jī)在路面行走時(shí)不安全，目的在于提供低速五檔機(jī)行變箱總成，解決微耕機(jī)常用的低速檔速度高，微耕機(jī)在路面行走時(shí)不安全的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

低速五檔機(jī)行變箱總成，包括箱體、安裝在箱體內(nèi)部的齒輪組，所述齒輪組包括主軸、主軸上安裝的主軸雙聯(lián)齒、副軸、副軸上安裝的從動(dòng)雙聯(lián)齒，所述齒輪組還包括與主軸平行的低速副軸、低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸，低速副軸上安裝有與主軸雙聯(lián)齒嚙合的低速雙聯(lián)齒，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有分別與低速雙聯(lián)齒、從動(dòng)雙聯(lián)齒嚙合的低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒，低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有推動(dòng)低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒沿著低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸向方向運(yùn)動(dòng)的低速傳動(dòng)軸推盤；低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒沿著低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸向方向移動(dòng)至低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒的大齒與低速雙聯(lián)齒上的小齒嚙合、低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒的小齒與從動(dòng)雙聯(lián)齒嚙合。

本實(shí)用新型在常規(guī)186變速箱箱體的側(cè)面增加相應(yīng)的空間，在其內(nèi)部增加兩根軸(低速副軸和低速傳動(dòng)軸)、兩個(gè)雙聯(lián)齒(低速雙聯(lián)齒和低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒)，利用常規(guī)186變速箱總成的齒輪排布方式，在慢檔與快檔中間的空檔處增加一個(gè)低速檔檔位。

新增加的低速檔工作原理為：主動(dòng)雙聯(lián)齒上的小齒與低速雙聯(lián)齒上的大齒嚙合帶動(dòng)低速雙聯(lián)齒轉(zhuǎn)動(dòng)，利用撥叉推動(dòng)低速傳動(dòng)軸上的低速傳動(dòng)軸推盤，使低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒軸向移動(dòng)，讓低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒上的大齒與低速雙聯(lián)齒上的小齒、低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒上的小齒與從動(dòng)雙聯(lián)齒同時(shí)嚙合，低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒、從動(dòng)雙聯(lián)齒同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過這種從主動(dòng)雙聯(lián)齒同時(shí)作用，小齒帶動(dòng)大齒逐級降速的方式，增加兩級降速傳動(dòng)，完成了低速檔降速的要求，保證這個(gè)低速檔檔位的輸出轉(zhuǎn)速控制在22轉(zhuǎn)～30轉(zhuǎn)內(nèi)，降速平穩(wěn)。本實(shí)用新型保證常規(guī)186的齒輪排布方式、輸出轉(zhuǎn)速不變，箱體、成本變化小的情況下增加了一個(gè)低速檔檔位(22轉(zhuǎn)～30轉(zhuǎn))，既讓這個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速讓微耕機(jī)在路面行走時(shí)更安全，又保證了常規(guī)186行變箱總成旋耕轉(zhuǎn)速不變的需求。

低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有低速傳動(dòng)軸壓簧，低速傳動(dòng)軸壓簧與低速轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸，低速傳動(dòng)軸壓簧與低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒接觸，低速傳動(dòng)軸壓簧推動(dòng)低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒退回至低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒與低速雙聯(lián)齒、從動(dòng)雙聯(lián)齒同時(shí)分離。本實(shí)用新型新增的低速檔不工作時(shí)，利用低速傳動(dòng)軸壓簧的反作用力推動(dòng)低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒退回，與低速雙聯(lián)齒和從動(dòng)雙聯(lián)齒同時(shí)分離；低速傳動(dòng)軸壓簧實(shí)現(xiàn)低速傳動(dòng)雙聯(lián)齒與低速雙聯(lián)齒、從動(dòng)雙聯(lián)齒分離，使用方便。