[實用新型]低速五檔機行變箱總成有效
| 申請號： | 201920239415.2 | 申請日： | 2019-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN210003757U | 公開（公告）日： | 2020-01-31 |
| 發明（設計）人： | 陳小玉 | 申請（專利權）人： | 重慶裕澤豐機械制造有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/32 | 分類號： | F16H3/32;F16H57/021 |
| 代理公司： | 51278 成都慕川專利代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 李小金 |
| 地址： | 400000 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 雙聯齒 低速傳動 低速轉動 嚙合 副軸 齒輪組 本實用新型 小齒 軸軸 低速傳動軸 方向移動 箱體內部 主軸平行 低速檔 微耕機 行變箱 大齒 檔位 降速 推盤 五檔 安全 | ||
1.低速五檔機行變箱總成，包括箱體、安裝在箱體內部的齒輪組，所述齒輪組包括主軸(1)、主軸(1)上安裝的主軸雙聯齒(2)、副軸(5)、副軸(5)上安裝的從動雙聯齒(6)，其特征在于，所述齒輪組還包括與主軸(1)平行的低速副軸(3)、低速轉動軸(4)，低速副軸(3)上安裝有與主軸雙聯齒(2)嚙合的低速雙聯齒(7)，低速轉動軸(4)上安裝有分別與低速雙聯齒(7)、從動雙聯齒(6)嚙合的低速傳動雙聯齒(8)，低速轉動軸(4)上安裝有推動低速傳動雙聯齒(8)沿著低速轉動軸(4)軸向方向運動的低速傳動軸推盤(9)；低速傳動雙聯齒(8)沿著低速轉動軸(4)軸向方向移動至低速傳動雙聯齒(8)的大齒與低速雙聯齒(7)上的小齒嚙合、低速傳動雙聯齒(8)的小齒與從動雙聯齒(6)嚙合。
2.根據權利要求1所述的低速五檔機行變箱總成，其特征在于，低速轉動軸(4)上安裝有低速傳動軸壓簧(10)，低速傳動軸壓簧(10)與低速轉動軸(4)同軸，低速傳動軸壓簧(10)與低速傳動雙聯齒(8)接觸，低速傳動軸壓簧(10)推動低速傳動雙聯齒(8)退回至低速傳動雙聯齒(8)與低速雙聯齒(7)、從動雙聯齒(6)同時分離。
3.根據權利要求1所述的低速五檔機行變箱總成，其特征在于，箱體側壁上開設有分別安裝主軸(1)、低速副軸(3)、低速轉動軸(4)、副軸(5)的裝配孔(11)，所有的裝配孔(11)呈環形分布。
4.根據權利要求2所述的低速五檔機行變箱總成，其特征在于，低速傳動軸壓簧(10)為等節距的圓柱形壓縮彈簧。
5.根據權利要求2所述的低速五檔機行變箱總成，其特征在于，低速傳動軸壓簧(10)與低速轉動軸(4)可拆卸連接。
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