本實用新型公開了一種用于電動車的全方位遮雨棚，包括頭部遮雨部分、中部遮雨部分、尾部遮雨部分和兩側遮雨布；所述頭部遮雨部分通過前端固定裝置固設于電動車前方；所述中部遮雨部分固設于頭部遮雨部分之后；所述尾部遮雨部分通過可收納機構與中部遮雨部分可收納連接，且通過尾部卡接裝置可拆卸地設于車架尾部；所述兩側遮雨布分別與頭部遮雨部分結構桿、中部遮雨部分和尾部遮雨部分通過可拆卸連接。本實用新型改進了現有電動車遮雨棚收納不便、實用性單一等問題，為生產一種更加滿足現代電動車遮雨棚提供了新的技術方案，同時更加有利于電動車駕駛員的出行。

技術領域

本實用新型設計一種電動車遮雨棚，具體設計一種可進行伸縮收納的用于電動車的全方位遮雨棚。

背景技術

隨著電力的發展和普及，電動車成為人們日常出行的首選。路上的電動車數量越來越多，應用于電動車的遮雨棚也隨時蓬勃發展。但是大部分遮雨棚往往只是注重于圖案以及顏色的改良，在通過性、節約空間以及整理收納方面缺乏考慮。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的以上不足，本實用新型旨在提供了一種可伸縮收納便于整理的電動車遮雨棚，可以滿足一般使用。為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種用于電動車的全方位遮雨棚，包括頭部遮雨部分、中部遮雨部分、尾部遮雨部分和兩側遮雨布；所述頭部遮雨部分通過前端固定裝置固設于電動車前方；所述中部遮雨部分固設于頭部遮雨部分之后；所述尾部遮雨部分通過可收納機構與中部遮雨部分連接，且通過尾部卡接裝置可拆卸地設于車架尾部；所述兩側遮雨布分別與頭部遮雨部分、中部遮雨部分和尾部遮雨部分通過可拆卸連接。

用于電動車的全方位遮雨棚，所述中部遮雨部分包括分別設于左右兩側的第一結構桿，尾部遮雨部分包括分別設于左右兩側的第二結構桿； 所述第一結構桿套裝于第二結構桿內，沿長度方向可推拉，且第一結構桿與第二結構桿相配合的一端設有用于防止第一結構桿與第二結構桿脫離的限位機構。

用于電動車的全方位遮雨棚，其特征在于：所述限位機構為限位塊。

用于電動車的全方位遮雨棚，其特征在于：所述第二結構桿未與第一結構桿相配合的另一端設有掛鉤，用于將尾部遮雨部分可拆車的設于車尾架上。

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，所取得的有益效果是：

本實用新型提供的用于電動車的全方位遮雨棚改進了現有電動車遮雨棚結構固定、占用空間大、不易于收納和整理的缺點。本實用新型通過在遮雨棚前端設置的頭部遮雨部分可以更好的減少雨水接觸到電動車駕駛員的前方，達到電動車駕駛員具有良好視野的效果。本使用新型通過設置遮雨棚的頭部遮雨部分、中部遮雨部分、尾部遮雨部分和遮雨棚兩側的遮雨布不僅可以實現在下雨天對電動車駕駛員進行全方位擋雨的作用，同時在烈日下還可以將遮雨棚尾部遮雨部分與遮雨棚兩側遮雨布收納起來，頭部遮雨部分和中部遮雨部分還可以達到遮陽的效果。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作更進一步詳細說明。

圖1為本新型實施例使用狀態結構示意圖；

圖2為本新型實施例收納示意圖；

圖3為本實用新型實施例中限位機構示意圖。

圖中：1、頭部遮雨部分結構桿；2、前擋雨板；3、頭部遮雨部分車棚；4、中部遮雨部分車棚；5、第一結構桿；6、尾部遮雨部分車棚；7、第二結構桿；8、掛鉤；9、兩側遮雨布；10、前端固定裝置。

具體實施方式

實施例 1 用于電動車的全方位遮雨棚

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細、清楚、完整的描述。本實施例中包裝材料輸送裝置只是其中最簡單的一種結構，本使用新型并不僅限于這種結構。