本實用新型公開了一種駕駛模擬訓練機的檔位及手剎總成，包括殼體，所述的殼體上安裝有檔位機構和位于檔位機構后側的剎車扶手機構，所述的檔位機構包括檔位桿和設置于殼體內的檔位調節結構；所述的檔位桿的上端安裝有檔位球；所述的檔位桿的中部包裹有檔位外罩，檔位外罩的頂端與檔位球固連，檔位外罩的底端固連有固定框，該固定框通過卡合結構與殼體固連；所述的檔位桿的下端與檔位調節結構相連。本實用新型通過檔位桿控制檔位桿限位座或檔位桿復位軸旋轉來實現換檔工作，再通過限位球與檔位孔相卡合實現檔位固定工作，操作方便，能夠很好地實現駕駛模擬訓練的目的，另外檔位外罩拆裝方便，且安裝穩固。

技術領域

本實用新型涉及一種檔位及手剎總成，更具體地說，涉及一種駕駛模擬訓練機的檔位及手剎總成。

背景技術

由于汽車駕駛練習受到場地、天氣等多方面因素的限制，從而影響了人們針對汽車駕駛技能的學習。為避免上述因素的影響，使得學習駕駛技能的過程能夠在室內進行，從而出現了一種汽車模擬駕駛裝置。

現有的汽車駕駛培訓模擬機一般包括機座，機座上安裝有座椅和機體，機體上安裝有方向盤支撐桿，方向盤通過方向盤支撐桿安裝在機體上，方向盤下方從左到右依次設有懸吊式的離合、剎車和油門腳踏板，汽車座椅右端設置有檔位與手剎。

現有的駕駛模擬訓練機用檔位以及手剎機構雖然能夠很好實現駕駛模擬訓練的目的，但是仍需要進一步地改進。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種駕駛模擬訓練機的檔位及手剎總成，采用本實用新型的技術方案，結構簡單，設計巧妙，通過檔位桿控制檔位桿限位座或檔位桿復位軸旋轉來實現換檔工作，再通過限位球與檔位孔相卡合實現檔位固定工作，操作方便，能夠很好地實現駕駛模擬訓練的目的，另外檔位外罩拆裝方便，且安裝穩固。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種駕駛模擬訓練機的檔位及手剎總成，包括殼體，所述的殼體上安裝有檔位機構和位于檔位機構后側的剎車扶手機構，所述的檔位機構包括檔位桿和設置于殼體內的檔位調節結構；所述的檔位桿的上端安裝有檔位球；所述的檔位桿的中部包裹有檔位外罩，檔位外罩的頂端與檔位球固連，檔位外罩的底端固連有固定框，該固定框通過卡合結構與殼體固連；所述的檔位桿的下端與檔位調節結構相連，其中所述的檔位調節結構包括設置在殼體內的檔位桿限位座、檔位桿調節筒、檔位桿復位軸，所述的檔位桿限位座的左安裝軸可相對轉動地安裝于左夾持板上后連接有電氣部件，檔位桿限位座的右安裝軸可相對轉動地安裝于右夾持板上，左夾持板和右夾持板均固定安裝在殼體內；所述的檔位桿限位座的后上方形成有復位彈簧安裝孔，該復位彈簧安裝孔的右端固設有限位球，復位彈簧安裝孔內設置有一端與限位球固連另一端伸出復位彈簧安裝孔的復位彈簧；所述的右夾持板的上部設置有能與上述限位球相卡合的三個檔位孔，三個檔位孔的圓心在同一圓弧段上；

所述的檔位桿調節筒的下端穿過形成于檔位桿限位座上的容置孔，檔位桿復位軸的后端垂直穿過容置孔和檔位桿調節筒后連接有電氣部件，檔位桿復位軸的前端穿過彈簧后與擋板固連，擋板的上端開設有滑動凹槽，該滑動凹槽與自檔位桿調節筒側壁上向外延伸形成的滑塊滑動連接，其中檔位桿調節筒與容置孔之間預留有容許檔位桿調節筒前后左右擺動的活動空間；上述的檔位桿的下端伸入檔位桿調節筒內后固定在檔位桿復位軸上；

所述的檔位桿調節筒的左右兩側均設置有限位桿，該限位桿穿過檔位桿調節筒后固定在檔位桿上；所述的左夾持板和右夾持板的上部均開設有調整檔位時以便限位桿沿軌跡運動的檔位軌跡槽，當限位桿運動到檔位軌跡槽的最高點時，限位球正對三個檔位孔中位于中間的一個檔位孔，當限位桿運動到檔位軌跡槽中位于前側的最低點時，限位球正對三個檔位孔中位于前側的一個檔位孔，當限位桿運動到檔位軌跡槽中位于后側的最低點時，限位球正對三個檔位孔中位于后側的一個檔位孔。