1.一種駕駛模擬訓練機的檔位及手剎總成，其特征在于：包括殼體（1），所述的殼體（1）上安裝有檔位機構和位于檔位機構后側的剎車扶手機構（2），所述的檔位機構包括檔位桿（3）和設置于殼體（1）內的檔位調節結構；所述的檔位桿（3）的上端安裝有檔位球（4）；所述的檔位桿（3）的中部包裹有檔位外罩（5），檔位外罩（5）的頂端與檔位球（4）固連，檔位外罩（5）的底端固連有固定框（6），該固定框（6）通過卡合結構與殼體（1）固連，其中卡合結構包括形成在固定框（6）周邊的卡塊和形成在殼體（1）上的凹槽；所述的檔位桿（3）的下端與檔位調節結構相連，其中所述的檔位調節結構包括設置在殼體（1）內的檔位桿限位座（71）、檔位桿調節筒（72）、檔位桿復位軸（73），所述的檔位桿限位座（71）的左安裝軸（712）可相對轉動地安裝于左夾持板（74）上后連接有電氣部件（75），檔位桿限位座（71）的右安裝軸（711）可相對轉動地安裝于右夾持板（76）上，左夾持板（74）和右夾持板（76）均固定安裝在殼體（1）內；所述的檔位桿限位座（71）的后上方形成有復位彈簧安裝孔（713），該復位彈簧安裝孔（713）的右端固設有限位球（771），復位彈簧安裝孔（713）內設置有一端與限位球（771）固連另一端伸出復位彈簧安裝孔（713）的復位彈簧（772）；所述的右夾持板（76）的上部設置有能與上述限位球（771）相卡合的三個檔位孔（761），三個檔位孔（761）的圓心在同一圓弧段上；

所述的檔位桿調節筒（72）的下端穿過形成于檔位桿限位座（71）上的容置孔（714），檔位桿復位軸（73）的后端垂直穿過容置孔（714）和檔位桿調節筒（72）后連接有電氣部件（75），檔位桿復位軸（73）的前端穿過彈簧（79）后與擋板（70）固連，擋板（70）的上端開設有滑動凹槽，該滑動凹槽與自檔位桿調節筒（72）側壁上向外延伸形成的滑塊（721）滑動連接，其中檔位桿調節筒（72）與容置孔（714）之間預留有容許檔位桿調節筒（72）前后左右擺動的活動空間；上述的檔位桿（3）的下端伸入檔位桿調節筒（72）內后固定在檔位桿復位軸（73）上；

所述的檔位桿調節筒（72）的左右兩側均設置有限位桿（78），該限位桿（78）穿過檔位桿調節筒（72）后固定在檔位桿（3）上；所述的左夾持板（74）和右夾持板（76）的上部均開設有調整檔位時以便限位桿（78）沿軌跡運動的檔位軌跡槽（762），當限位桿（78）運動到檔位軌跡槽（762）的最高點時，限位球（771）正對三個檔位孔（761）中位于中間的一個檔位孔（761），當限位桿（78）運動到檔位軌跡槽（762）中位于前側的最低點時，限位球（771）正對三個檔位孔（761）中位于前側的一個檔位孔（761），當限位桿（78）運動到檔位軌跡槽（762）中位于后側的最低點時，限位球（771）正對三個檔位孔（761）中位于后側的一個檔位孔（761）。