[發明專利]一種混合動力總成的冷卻系統、混合動力車輛和摩托車在審
| 申請號： | 201911412703.4 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN111016634A | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發明（設計）人： | 馮偉健 | 申請（專利權）人： | 江門市大長江集團有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04;B62J41/00 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 關達津 |
| 地址： | 529000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 混合 動力 總成 冷卻系統 車輛 摩托車 | ||
1.一種混合動力總成的冷卻系統，包括有內燃機(100)以及電機(200)，并且所述內燃機(100)和/或所述電機(200)作為動力源，其特征在于：所述內燃機(100)上設置有內燃機水套(110)以及電機水套(120)，所述內燃機水套(110)用于所述內燃機(100)的冷卻，所述電機水套(120)用于所述電機(200)的冷卻，所述內燃機水套(110)與電機水套(120)相連接以進行熱交換。
2.根據權利要求1所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述電機水套(120)呈圓環形，所述電機(200)安裝在所述電機水套(120)的內部。
3.根據權利要求1或2所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述電機水套(120)與所述內燃機(100)的殼體一體成型。
4.根據權利要求3所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述內燃機水套(110)設置在所述內燃機(100)的殼體內，所述內燃機水套(110)包圍所述內燃機(100)的燃燒室。
5.根據權利要求4所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述內燃機水套(110)與所述電機水套(120)之間設置有連通管路(130)，所述連通管路(130)設置在所述內燃機(100)的殼體內部。
6.根據權利要求5所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述內燃機水套(110)的出口通過輸出管路(111)連接有散熱器(300)，所述散熱器(300)的出口通過輸入管路(310)連接所述電機水套(120)的進口。
7.根據權利要求6所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：所述輸出管路(111)上連接有節溫器(400)，所述節溫器(400)設置有連通所述輸入管路(310)的旁路管道(410)。
8.根據權利要求1所述的一種混合動力總成的冷卻系統，其特征在于：在豎直方向上，所述電機(200)的軸線位于所述內燃機(100)的氣缸頭與曲軸箱之間；在水平方向上，所述電機(200)的軸線位于所述內燃機(100)的氣缸頭后方，并且經過所述電機(200)的軸線的豎直平面位于經過所述內燃機(100)的曲軸的軸線的豎直平面與經過所述內燃機(100)的輸出軸的軸線的豎直平面之間。
9.一種混合動力車輛，其特征在于：包括有如權利要求1-8中任一所述的混合動力總成的冷卻系統。
10.一種摩托車，其特征在于：包括有如權利要求1-8中任一所述的混合動力總成的冷卻系統。
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