[發(fā)明專利]車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺、車輛的物流服務(wù)處理方法、裝置和系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911397609.6 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN113128919A | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范嘉炯 | 申請(專利權(quán))人: | 北京寶沃汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06N3/12;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 付文虹 |
| 地址: | 101509 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)網(wǎng) 服務(wù) 平臺 車輛 物流 處理 方法 裝置 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,包括:
獲取物流人員對應(yīng)的物流片區(qū)內(nèi)待服務(wù)車輛的位置信息;
根據(jù)所述待服務(wù)車輛的位置信息規(guī)劃最短路徑;
將所述最短路徑發(fā)送至所述物流人員的移動終端中;
其中,所述根據(jù)所述待服務(wù)車輛的位置信息規(guī)劃最短路徑,包括:
根據(jù)所述待服務(wù)車輛隨機(jī)生成m個(gè)第一待服務(wù)車輛序列,將所述m個(gè)第一待服務(wù)車輛序列作為父群,并記錄一次代數(shù);
判斷所述代數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)的代數(shù)閾值;
若所述代數(shù)未達(dá)到所述代數(shù)閾值,則根據(jù)所述父群的位置信息計(jì)算所述父群對應(yīng)的路徑總距離的倒數(shù),得到適應(yīng)度;
根據(jù)所述父群和所述適應(yīng)度生成m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列,將所述m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列作為所述父群,并記錄一次所述代數(shù),返回所述判斷所述代數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)的代數(shù)閾值步驟;
若所述代數(shù)達(dá)到所述代數(shù)閾值,則將所述父群作為所述最短路徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,還包括:
接收位置發(fā)生移動的待服務(wù)車輛發(fā)送的車輛移動信息;
將所述位置發(fā)生移動的待服務(wù)車輛從未服務(wù)車輛中移除,所述未服務(wù)車輛為所述待服務(wù)車輛中尚未被所述物流人員服務(wù)的車輛;
根據(jù)所述未服務(wù)車輛的位置信息重新規(guī)劃最短路徑;
將重新規(guī)劃的最短路徑發(fā)送至所述物流人員的移動終端中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,還包括:
接收從另一物流片區(qū)移動至所述物流人員對應(yīng)的物流片區(qū)內(nèi)的新增車輛的位置信息,所述新增車輛已熄火且預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)位置未發(fā)生移動;
將所述新增車輛添加到未服務(wù)車輛中,所述未服務(wù)車輛為所述待服務(wù)車輛中尚未被所述物流人員服務(wù)的車輛;
根據(jù)所述未服務(wù)車輛的位置信息重新規(guī)劃最短路徑;
將重新規(guī)劃的最短路徑發(fā)送至所述物流人員的移動終端中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,還包括:
將所述車輛移動信息發(fā)送至所述物流人員的移動終端中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述父群和所述適應(yīng)度生成m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列,包括:
根據(jù)所述父群和所述適應(yīng)度采用選擇、交叉和變異的方式生成所述m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的物流服務(wù)處理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述父群和所述適應(yīng)度采用選擇、交叉和變異的方式生成所述m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列,包括:
將所述父群中所述適應(yīng)度最高的第一設(shè)定數(shù)量的所述第一待服務(wù)車輛序列作為所述第二待服務(wù)車輛序列;
在所述父群中隨機(jī)選取設(shè)定組數(shù)的所述第一待服務(wù)車輛序列,對每組中的2個(gè)所述第一待服務(wù)車輛序列進(jìn)行交叉處理,得到所述第二待服務(wù)車輛序列;
在所述父群中隨機(jī)選取第二設(shè)定數(shù)量的所述第一待服務(wù)車輛序列,隨機(jī)調(diào)換所述第一待服務(wù)車輛序列中兩個(gè)待服務(wù)車輛的順序,得到所述第二待服務(wù)車輛序列,所述第一設(shè)定數(shù)量、所述設(shè)定組數(shù)的2倍和所述第二設(shè)定數(shù)量的和為m。
7.一種車輛的物流服務(wù)處理裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取物流人員對應(yīng)的物流片區(qū)內(nèi)待服務(wù)車輛的位置信息;
規(guī)劃模塊,用于根據(jù)所述待服務(wù)車輛的位置信息規(guī)劃最短路徑;
發(fā)送模塊,用于將所述最短路徑發(fā)送至所述物流人員的移動終端中;
其中,所述規(guī)劃模塊用于根據(jù)所述待服務(wù)車輛的位置信息規(guī)劃最短路徑,包括:根據(jù)所述待服務(wù)車輛隨機(jī)生成m個(gè)第一待服務(wù)車輛序列,將所述m個(gè)第一待服務(wù)車輛序列作為父群,并記錄一次代數(shù);
判斷所述代數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)的代數(shù)閾值;
若所述代數(shù)未達(dá)到所述代數(shù)閾值,則根據(jù)所述父群的位置信息計(jì)算所述父群對應(yīng)的路徑總距離的倒數(shù),得到適應(yīng)度;
根據(jù)所述父群和所述適應(yīng)度生成m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列,將所述m個(gè)第二待服務(wù)車輛序列作為所述父群,并記錄一次所述代數(shù),返回所述判斷所述代數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)的代數(shù)閾值步驟;
若所述代數(shù)達(dá)到所述代數(shù)閾值,則將所述父群作為所述最短路徑。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京寶沃汽車股份有限公司,未經(jīng)北京寶沃汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201911397609.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 物聯(lián)網(wǎng)信息融合方法、物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)平臺
- 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供及監(jiān)控方法
- 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及其聯(lián)網(wǎng)配置方法、智能終端及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
- 一種物聯(lián)網(wǎng)用戶設(shè)備接入系統(tǒng)及接入方法
- 一種資源獲取方法和裝置
- 一種視聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的發(fā)送方法及系統(tǒng)
- 一種基于視聯(lián)網(wǎng)的通信連接建立方法及系統(tǒng)
- 一種基于視聯(lián)網(wǎng)的通信連接建立方法及系統(tǒng)
- 一種視聯(lián)網(wǎng)信息的處理方法及裝置
- 一種訪問視聯(lián)網(wǎng)終端的方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 服務(wù)票據(jù)發(fā)行系統(tǒng)及服務(wù)票據(jù)發(fā)行服務(wù)
- 出租服務(wù)服務(wù)器和出租服務(wù)系統(tǒng)
- 服務(wù)開放方法及系統(tǒng)、服務(wù)開放服務(wù)器
- 基于服務(wù)券服務(wù)的在線企業(yè)服務(wù)平臺
- 退稅服務(wù)系統(tǒng)、退稅服務(wù)平臺及其服務(wù)方法
- 服務(wù)亭(服務(wù)驛站)
- 公共服務(wù)自助服務(wù)機(jī)
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法
- 服務(wù)提供服務(wù)器、服務(wù)提供系統(tǒng)以及服務(wù)提供方法





