1.一種電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，所述方法包括：

遠(yuǎn)程控制服務(wù)器接收第一電動(dòng)車集合中若干電動(dòng)車的定位數(shù)據(jù)和電動(dòng)車狀態(tài)信息，以及接收第二電動(dòng)車集合中若干電動(dòng)車的定位數(shù)據(jù)和電動(dòng)車狀態(tài)信息；

其中，所述電動(dòng)車為兩輪或三輪電動(dòng)車；同一電動(dòng)車集合為同一廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)電動(dòng)車，或者為同一品牌的共享電動(dòng)車；

所述第一電動(dòng)車集合包括一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)車，所述第一電動(dòng)車集合中各電動(dòng)車分別具有遠(yuǎn)程通信終端T-box；所述第二電動(dòng)車集合包括一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)車，所述第二電動(dòng)車集合中各電動(dòng)車分別具有遠(yuǎn)程通信終端T-box；所述第一電動(dòng)車集合中的各T-box的通信協(xié)議與所述第二電動(dòng)車集合中的各T-box的通信協(xié)議不同；

根據(jù)接收到的所述電動(dòng)車狀態(tài)信息中的一個(gè)或多個(gè)、所述定位數(shù)據(jù)，向相應(yīng)電動(dòng)車發(fā)送控制指令；

所述狀態(tài)信息包括以下一項(xiàng)或多項(xiàng)：速度信息、揚(yáng)聲器狀態(tài)、車燈狀態(tài)、電池溫度、電池電量、電池電壓或電流、電芯信息、儀表信息、USB充電器信息、轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)向信息、剎車狀態(tài)、報(bào)警器狀態(tài)信息、車鎖狀態(tài)；

所述根據(jù)接收到的所述電動(dòng)車狀態(tài)信息中的一個(gè)或多個(gè)、所述定位數(shù)據(jù)，向相應(yīng)電動(dòng)車發(fā)送控制指令，具體包括：

接收來自電動(dòng)車對(duì)應(yīng)T-box中的電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度信息；

將接收到的所述定位數(shù)據(jù)，與所述電動(dòng)車的當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)的道路地圖信息進(jìn)行對(duì)比，確定所述電動(dòng)車當(dāng)前位置所處路段的道路特征；

所述道路特征包括靜態(tài)道路特征、動(dòng)態(tài)道路特征；所述靜態(tài)道路特征是與所處道路最大限速值有關(guān)的道路環(huán)境特征，所述動(dòng)態(tài)道路特征是與所處道路當(dāng)前路況相關(guān)的特征；

根據(jù)所述道路特征，實(shí)時(shí)確定所述電動(dòng)車在當(dāng)前行駛路段的限速值；

根據(jù)所述的限速值、所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度，確定所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度與所述電動(dòng)車在當(dāng)前行駛路段的限速值的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值；

在所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度與所述的限速值的差值大于預(yù)設(shè)閾值的情況下，通過所述電動(dòng)車T-box向所述電動(dòng)車控制器發(fā)送速度控制指令；

所述通過所述電動(dòng)車T-box向所述電動(dòng)車控制器發(fā)送速度控制指令，具體包括：

在所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度與所述的限速值的差值大于預(yù)設(shè)閾值的情況下，所述電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制服務(wù)器確定所述差值是否超過調(diào)速步長；

在所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度與所述的限速值的差值未超過調(diào)速步長的情況下，通過所述電動(dòng)車T-box向所述電動(dòng)車控制器發(fā)送速度控制指令；

在所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度與所述的限速值的差值超過調(diào)速步長的情況下，所述電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制服務(wù)器發(fā)送所述限速值及所述調(diào)速步長給所述電動(dòng)車T-Box，以便所述電動(dòng)車的控制器按照所述調(diào)速步長對(duì)所述電動(dòng)車的行駛速度進(jìn)行多次調(diào)整，直至所述電動(dòng)車當(dāng)前行駛速度低于所述限速值；

所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器除接收第一電動(dòng)車集合中若干電動(dòng)車的定位數(shù)據(jù)和電動(dòng)車狀態(tài)信息，以及接收第二電動(dòng)車集合中若干電動(dòng)車的定位數(shù)據(jù)和電動(dòng)車狀態(tài)信息之外，所述方法還包括：

所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器接收來自第一服務(wù)器的有關(guān)所述第一電動(dòng)車集合中若干T-box的通信信息，以及接收來自第二服務(wù)器的有關(guān)所述第二電動(dòng)車集合中若干T-box的通信信息；所述第一服務(wù)器對(duì)應(yīng)第一電動(dòng)車集合，所述第二服務(wù)器對(duì)應(yīng)第二電動(dòng)車集合；所述T-box通信信息與所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器與所述T-box建立通信有關(guān)；其中，第一服務(wù)器與第二服務(wù)器分別只能針對(duì)相應(yīng)的電動(dòng)車集合進(jìn)行控制。