1.一種船舶余熱利用海水淡化系統，設有船舶體，船舶體內設有柴油機，柴油機的排煙口經彎管、豎直排煙管伸出船舶甲板上方，其特征在于所述的甲板下方的豎直排煙管上設有海水淡化組件，海水淡化組件由吸水泵、進水管、海水淡化艙、排水管、儲液罐組成，所述的吸水泵的進水口伸進海平面下方，所述的吸水泵的排水口經進水管與海水淡化艙相連接，所述的海水淡化艙由下底板、內筒、外筒、上導水板組成，所述的內筒的內壁與豎直排煙管相連接，所述的外筒的上端低于內筒的上端并包覆在內筒的外側，內筒和外筒的下端經下底板封閉，內筒和外筒的上端經上導水板封閉，內筒和外筒之間形成海水盛放腔，所述的上導水板呈斜向下方傾斜狀，所述的外筒的下端側面設有海水入口，海水入口與吸水泵的進水管相連接，所述的外筒的內壁上端設有環形的盛水槽，盛水槽的外側的外筒上設有與盛水槽相連通的淡水排出口，淡水排出口與排水管相連接，排水管與儲液罐相連接，通過豎直排煙管的熱量傳遞給海水淡化艙內的海水，海水蒸發的水分在上導水板上流入盛水槽內排出，繼而實現海水淡化。