[發明專利]基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機及其工作方法在審
| 申請號: | 201910828963.3 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN110648469A | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 董燦燦;羅明坤;王放 | 申請(專利權)人: | 河南理工大學 |
| 主分類號: | G07F17/12 | 分類號: | G07F17/12;G07F11/00;G07F11/16;G06Q10/08;G06Q20/18 |
| 代理公司: | 41131 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 朱俊峰 |
| 地址: | 454000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快遞 存儲空間 立體貨架 自動取放裝置 柜體 托盤 控制器 取件機 取件口 配送 巷道 空間利用率 數據交換 側下部 觸摸屏 取放件 體內 網點 智能 貨物 配備 移動 | ||
1.基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機,包括柜體,其特征在于:柜體內沿左右方向設有若干組立體貨架,每組立體貨架的前側下部均設有一個自動取放裝置,柜體上開設有位于自動取放裝置前側的一個取件口,柜體上在每個取件口的上方均設有觸摸屏和控制器;控制器通過GPRS或4G網絡與快遞中轉中心或快遞網點實現數據交換;
智能自助機包括以下八個主要功能:自助查詢功能﹑自助寄件取件功能﹑包裝功能﹑電子面單打印功能﹑信息傳遞功能﹑數據記錄統計處理功能﹑定位和防盜功能及監控功能;
每組立體貨架上均設有若干個存儲空間,每個存儲空間的底部均設有一個用于放置貨物的托盤,每組立體貨架均配備有一個帶動托盤在自動取放裝置和存儲空間移動的巷道取件機;控制器通過控制線路分別與自動取放裝置、巷道取件機和觸摸屏連接。
2.根據權利要求1所述的基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機,其特征在于:自動取放裝置包括支架、下框架、上框架、步進電機和門體,支架上沿前后水平方向設有兩條槽鋼滑道,下框架底部設有沿槽鋼滑道滾動的滾輪,步進電機設在支架上并位于下框架下方,下框架底部沿左右方向水平設有一根齒條,步進電機的主軸端部設有一個大齒輪,下框架的底部轉動連接有位于齒條和大齒輪之間的小齒輪,小齒輪的上部和下部分別與齒條和大齒輪嚙合,步進電機通過所述的控制線路與控制器連接;
上框架的后側固定連接在立體貨架前側,上框架的前側固定連接在柜體前側內壁,柜體內壁在取件口左右兩側分別沿垂直方向設有一條限位滑道,門體的左側和右側滑動連接在左側和右側的限位滑道內,上框架的前側、后側、立體貨架的前側下部分別設有第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪,第一滑輪和第二滑輪的高度一致,第二滑輪和第三滑輪位于同一垂直面上,第三滑輪的高度與下框架的高度一致,門體上部后側與下框架后端之間通過牽引繩連接,牽引繩右前向后依次繞過第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪。
3.根據權利要求2所述的基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機,其特征在于:下框架前側設有用于限位固定托盤的兩個固定器,固定器呈倒L型結構。
4.根據權利要求3所述的基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機的工作方法,其特征在于:上框架底部設有用于監控下框架上有托盤和貨物的感應器,感應器與控制器通過信號線連接。
5.采用如權利要求4所述的基于快遞行業末端配送的快遞智能自助機的工作方法,其特征在于:包括以下三種工作模式:
(1)自助取件模式:快遞中轉中心按照路線最優原則進行快遞派件給各個智能自助機存放,并且通過掃描存件時控制器通過快遞中轉中心會自動發送取件密碼通知取件人盡快到某個智能自助機進行取件;取件人到指定的智能自助機前輸入取件密碼或者掃碼即可領取自己的快遞,一旦快遞被取件人取走智能自助機便會把信息反饋給快遞中轉中心顯示此單完成簽收;取件人在規定的時間內未按照要求取件,控制器會把信息反饋給快遞中轉中心,等待二次派件或者退件處理;
(2)自助寄件模式:寄件人前往距離最近的智能自助機進行自助寄件操作,可以采用手機程序下單或者在自助寄件平臺下單,待寄件信息填寫完畢并完成繳費后,交由智能自助機進行必要的包裝后選擇打印電子面單,智能自助機包裝好物品會在相應的位置上貼上電子面單并且存放在智能自助機內的指定位置等待快遞員攬件時粘貼,然后寄件人再自助操作將包裝并粘貼好電子面單的快件存放到智能自助機內;如果該臺智能自助機的寄件存儲量達到了安全庫存,那么智能自助機便會通知快遞中轉中心安排快遞員進行攬件以便智能自助機正常運行;每單寄件完成后信息都會傳輸到快遞中轉中心,在一定的時間約束內快遞中轉中心會安排快遞員和車輛進行攬件以保障顧客的自助體驗與個性化要求;
(3)快遞轉運中心安排相關人員和車輛進行快遞寄存和攬件模式;先完成攬件操作,這樣可以節省一部分的立體貨架空間,從智能自助機中取出待攬件的快遞并現場進行打包并貼上電子面單后等待運送到快遞中轉中心;再進行快遞寄存環節,寄存時只需將所需寄存的快遞條碼進行機器掃描錄入存儲信息,快遞中轉中心就會自動給取件人發送信息和取件碼,然后將快件存放到智能自助機內,待完成相應的快遞寄存操作后,最后對于系統中給出的超時未取走的快遞進行人工處理,通過電話咨詢后根據實際情況進行退件處理﹑人工派送處理﹑重新配送處理,此時處理方式和首次寄存流程相同。
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