[發明專利]航空器門的增強的裝配檢查和泄漏檢測有效
| 申請號： | 201910559909.3 | 申請日： | 2019-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN110646147B | 公開（公告）日： | 2023-03-21 |
| 發明（設計）人： | T·E·伯基;E·T·格梅丘 | 申請（專利權）人： | 波音公司 |
| 主分類號： | G01M3/26 | 分類號： | G01M3/26;B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 張全信 |
| 地址： | 美國伊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航空器 增強 裝配 檢查 泄漏 檢測 | ||
1.一種用于航空器門和航空器的機身之間的密封的泄漏測試的裝置，所述裝置包括：
結構框架，其包括：
吸盤，其配置為抽吸所述航空器門的外表面；
支架，其配置為在長度上延伸以推動所述結構框架遠離所述機身并且使得所述吸盤朝向所述航空器的外側拉動所述航空器門以加強所述航空器門和所述航空器的所述機身之間的所述密封，并且
在所述結構框架的底面上的襯墊通道，所述襯墊通道的尺寸設定為與所述航空器門的外圍相對應以與所述航空器門和所述機身之間的所述密封流體地聯接。
2.權利要求1所述的裝置，其中：
所述結構框架進一步包括：
橫桿，其尺寸設定為在所述航空器外側跨越所述航空器門，其中在所述橫桿的任一端處所述橫桿與所述支架聯接，并且其中在所述支架之間的位置處所述橫桿與所述吸盤聯接。
3.權利要求2所述的裝置，其進一步包括：
泵，其配置為改變與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道中的壓力；和
壓力傳感器，其配置為測量與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道中的壓力，以便檢測所述密封中的泄漏。
4.權利要求3所述的裝置，其中：
所述襯墊通道包括通道區段，其每個分別在所述航空器門的外圍的不同位置處與所述密封流體地聯接；并且
所述壓力傳感器配置為基于一個通道區段相對于其他的通道區段的壓力差來指示所述泄漏的位置。
5.權利要求3所述裝置，其中：
所述泵包括配置為抽吸與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道的真空；并且
所述壓力傳感器基于用所述真空抽吸期間所測量的與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道中的絕對壓力的下降來檢測所述密封中的所述泄漏。
6.權利要求1所述的裝置，其中：
所述支架延伸與施加至所述航空器門的力相對應的距離，所述力模擬飛行中的所述航空器的機艙壓力。
7.權利要求1所述的裝置，其中：
所述支架附連至所述結構框架的橫桿的末端部分；并且
所述吸盤附連至所述橫桿的中間部分。
8.權利要求1所述的裝置，其中：
所述結構框架包括：
多個橫桿，其中至少一個橫桿對于不同尺寸的航空器門是可延伸的；和
一個或多個吸盤，其經由接頭與一個所述橫桿機械聯接以根據所述航空器門的外表面的曲率使所述一個或多個吸盤樞轉。
9.權利要求1所述的裝置，其中：
所述結構框架包括：
附連至所述結構框架底面的一個或多個浮動固定件支撐，所述一個或多個浮動固定件支撐具有彈簧以提供在所述航空器門和所述結構框架之間的彈簧接觸力以便當所述吸盤拉動所述航空器門時促進所述結構框架相對于所述航空器門對齊。
10.一種用于航空器門和航空器的機身之間的密封的泄漏測試的方法，所述方法包括：
相對于所述航空器門對齊結構框架，所述結構框架包括與所述航空器門對齊的中間段和在所述航空器門的不同面與所述機身對齊的支撐構件；
將所述結構框架的中間段與所述航空器門的外表面聯接；
驅動所述結構框架的所述支撐構件以施加垂直于所述機身的力，從而經由所述聯接拉動所述航空器門并且加強所述航空器門和所述機身之間的所述密封；
將襯墊通道與所述航空器門的外圍接合以與所述密封流體地聯接；
改變與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道中的壓力；并且
基于與所述密封流體地聯接的所述襯墊通道的壓力測量檢測所述密封中的泄漏。
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