[發(fā)明專利]一種極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910360999.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109991952A | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹炳真;曹璐;吳威慶;胡勇;孔祥訓(xùn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣船國(guó)際有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G05B19/418 | 分類號(hào)： | G05B19/418;G05D23/19;B63B35/00;B63J2/12 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 取樣單元 增壓泵 監(jiān)控系統(tǒng) 排油 船舶艙室 取樣管 加熱組件 極地 油輪 外部 室外 計(jì)算機(jī)主控單元 單元內(nèi)部元件 流量分析模塊 馬達(dá)控制模塊 室內(nèi) 閥控制模塊 低溫環(huán)境 水管連接 選材標(biāo)準(zhǔn) 加熱 升高 保證 | ||
1.一種極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于,排油監(jiān)控系統(tǒng)包括設(shè)置在船舶艙室的內(nèi)部的室內(nèi)部分以及設(shè)置在船舶艙室的外部的室外部分，所述室內(nèi)部分包括計(jì)算機(jī)主控單元、馬達(dá)控制模塊、流量分析模塊和閥控制模塊，所述室外部分包括取樣單元、加熱組件以及與所述取樣單元連接的增壓泵單元，所述取樣單元和所述增壓泵單元均通過取樣管與外部的水管連接，所述取樣單元和所述增壓泵單元分別設(shè)置在船舶艙室外部，所述加熱組件分別對(duì)所述取樣單元、所述增壓泵以及所述取樣管進(jìn)行加熱，以升高所述取樣單元、所述增壓泵單元和所述取樣管的溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱組件包括第一加熱組件和第二加熱組件，所述第一加熱組件包括第一空間加熱器，所述第一空間加熱器用于對(duì)所述取樣單元進(jìn)行加熱；
所述第二加熱組件包括第二空間加熱器，所述第二空間加熱器用于對(duì)所述增壓泵單元進(jìn)行加熱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一加熱組件還包括第一箱體，所述取樣單元和所述第一空間加熱器均設(shè)置在所述第一箱體的內(nèi)部；
所述第二加熱組件包括第二箱體，所述增壓泵單元和所述第二空間加熱器均設(shè)置在所述第二箱體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一加熱組件還包括設(shè)置在所述第一箱體內(nèi)部的第一溫度控制組件，所述第一溫度控制組件與所述第一空間加熱器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二加熱組件還包括設(shè)置在所述第二箱體內(nèi)部的第二溫度控制組件，所述第二溫度控制組件與所述第二空間加熱器連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一箱體和所述第二箱體均為保溫箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述水管包括第一水管和第二水管，所述取樣管包括第一取樣管和第二取樣管，所述加熱組件還包括第一電伴熱組件和第二電伴熱組件，所述取樣單元通過所述第一取樣管與所述第一水管連接，所述第一電伴熱組件設(shè)置在所述第一取樣管上，所述增壓泵單元通過所述第二取樣管與所述第二水管連接，所述第二電伴熱組件設(shè)置第二取樣管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一取樣管上設(shè)置有至少一個(gè)第三閥門，所述第三閥門用于控制所述第一水管與所述第一取樣管之間的管路的通斷；
和/或，所述第二取樣管上設(shè)置有至少一個(gè)第四閥門，所述第四閥門用于控制所述第二水管與所述第二取樣管之間的管路的通斷。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電伴熱組件和所述第二電伴熱組件均為電伴熱電纜，所述第一電伴熱組件纏繞在所述第一取樣管的外周部，所述第二電伴熱組件纏繞在所述第二取樣管的外周部。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的極地油輪排油監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電伴熱組件連接有第三溫度控制組件，所述第二電伴熱組件連接有第四溫度控制組件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣船國(guó)際有限公司，未經(jīng)廣船國(guó)際有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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