[發明專利]汽車研發質量管理體系的成熟度量化評價方法、系統及可讀介質在審
| 申請號: | 201910302094.0 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN111832854A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王金俠;段心林;李海燕;柴勇;黃麗芳 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/04 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊賢卿 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 研發 質量 管理體系 成熟度 量化 評價 方法 系統 可讀 介質 | ||
本發明提供一種汽車研發質量管理體系的成熟度量化評價方法、系統及可讀介質,該方法包括下述步驟:采用層次分析法計算汽車研發質量管理體系中多個不同類別的評價模塊所對應的權重;根據設定的樣本選取比例隨機選取每一類別評價模塊的評價樣本,并獲取用戶錄入的關于評價樣本的審核結果信息;將審核結果信息分別與設定的標準化評價標準進行比對,獲得每一類別評價模塊的得分;根據每一類別評價模塊的得分及權重,獲得汽車研發質量管理體系的得分;根據汽車研發質量管理體系的得分,獲得汽車研發質量管理體系的成熟度等級。本發明可以對汽車研發質量管理體系的成熟度進行客觀和量化評價。
技術領域
本發明涉及汽車技術領域,尤其涉及一種汽車研發質量管理體系的成熟度 量化評價方法、系統及可讀介質。
背景技術
當前,質量管理體系審核評價,尤其是適合于汽車研發的質量管理體系的 評價,普遍是一維的定性測評:符合、不符合,無法評價質量管理體系水平的 差異性,包含與過往差異性、不同板塊之間成熟情況的差異性,且評價結果受 評價人員的個體影響及個人經驗、情感等因素影響,因此這種評價影響因素眾 多且具有模糊性。
對質量管理體系進行定量及定性評價,采用較多的是卓越績效評價準則, 其基礎是卓越績效評價準則框架圖,將評價內容概括為領導、戰略、顧客與市 場、資源、過程管理、測量分析及改進、結果7個評價主條款23個細分條款, 每個評價條款設定相應分值,作為評價要求。被評價組織的信息,分為過程和 結果兩類,過程主要針對“領導、戰略、顧客與市場、資源、過程管理、測量 分析及改進”6項評分條款,結果主要針對“結果”1項評分條款。
過程條款按照“方法、展開、學習、整合”四要素,結果條款按照“水平、 趨勢、對比、整合”四要素開展,并且將評價結果分數分為6個分數范圍檔次, 評分時,先判定條款的范圍檔次,得出比例,再乘以條款分值,即為條款得分, 所有條款得分綜合為最終評分。但由于評價分數檔次時,評價者個人的經驗、 對最適合的理解不同,導致評價結果有差異性。
此外,現有的一些評價方法需要專家的主觀評價,由于主觀評價不容易組 織,且評價時間較長,結果一致性差。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種汽車研發質量管理體系的成熟度量 化評價方法、系統及可讀介質,可以對汽車研發質量管理體系的成熟度進行客 觀和量化評價。
本發明提供的一種汽車研發質量管理體系的成熟度量化評價方法,包括下 述步驟:
采用層次分析法計算汽車研發質量管理體系中多個不同類別的評價模塊所 對應的權重;
根據設定的樣本選取比例隨機選取每一類別評價模塊的評價樣本,并獲取 對所述評價樣本的審核結果信息;
將所述審核結果信息分別與設定的標準化評價標準進行比對,獲得每一類 別評價模塊的得分;
根據每一類別評價模塊的得分及權重,獲得所述汽車研發質量管理體系的 得分;
根據所述汽車研發質量管理體系的得分,獲得所述汽車研發質量管理體系 的成熟度等級。
優選地,所述采用層次分析法計算汽車研發質量管理體系中多個不同類別 的評價模塊所對應的權重,包括下述步驟:
獲得根據所述多個不同類別的評價模塊,以及設定的與所述多個不同類別 的評價模塊對應的多個評價維度,建立的層次分析結構模型;
根據所述層次分析結構模型構造所述多個評價維度的對比矩陣;
利用所述對比矩陣,計算所述多個評價維度對應的權重,再根據所述多個 評價維度對應的權重計算所述多個不同類別的評價模塊的權重。
優選地,所述采用層次分析法計算汽車研發質量管理體系中多個不同類別 的評價模塊所對應的權重,還包括下述步驟:
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