本發(fā)明公開了一種基于歷史路況的常發(fā)擁堵瓶頸識別方法及裝置，該方法包括獲取歷史路況數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史路況數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)采集時間粒度確定出第一周期內(nèi)各路段的擁堵連續(xù)時段，根據(jù)各路段的擁堵連續(xù)時段以及各路段的上下游路段的擁堵連續(xù)時段，確定出擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，根據(jù)擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，確定出各路段的交通擁堵類型以及擁堵瓶頸點，根據(jù)擁堵瓶頸點的擁堵時長，確定出第二周期內(nèi)的常發(fā)性擁堵瓶頸點。通過對歷史路況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得擁堵瓶頸點，通過對擁堵瓶頸點進(jìn)行擁堵時長分析，進(jìn)而得出常發(fā)性擁堵瓶頸點。可以解決常發(fā)性擁堵瓶頸無法量化的問題，為交警優(yōu)先治理道路以及發(fā)現(xiàn)擁堵瓶頸提供輔助決策。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實施例涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于歷史路況的常發(fā)擁堵瓶頸識別方法及裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，城市交通最突出的問題是交通擁堵問題，全國大約有2/3的城市交通擁堵成為常態(tài)。緩解交通擁堵是交警的一項重要工作。交警在進(jìn)行緩解城市道路交通擁堵的過程中，主要通過查看歷史視頻和現(xiàn)場調(diào)研，確定現(xiàn)場及周邊詳情，組織有經(jīng)驗的交通組織優(yōu)化、信號調(diào)優(yōu)等專家制定緩堵方案，存在過度依賴專家經(jīng)驗、治理周期長等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種基于歷史路況的常發(fā)擁堵瓶頸識別方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中常發(fā)性擁堵瓶頸無法確定的問題。

本發(fā)明實施例提供的一種基于歷史路況的常發(fā)擁堵瓶頸識別方法，包括：

獲取歷史路況數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述歷史路況數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)采集時間粒度確定出第一周期內(nèi)各路段的擁堵連續(xù)時段；

根據(jù)所述各路段的擁堵連續(xù)時段以及各路段的上下游路段的擁堵連續(xù)時段，確定出所述擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型；

根據(jù)所述擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，確定出各路段的交通擁堵類型以及擁堵瓶頸點；

根據(jù)所述擁堵瓶頸點的擁堵時長，確定出第二周期內(nèi)的常發(fā)性擁堵瓶頸點。

上述技術(shù)方案中，通過對歷史路況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，獲得原發(fā)性擁堵路段，通過對原發(fā)性擁堵路段對應(yīng)的下游路口進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，進(jìn)而得出常發(fā)性擁堵瓶頸點。可以解決常發(fā)性擁堵瓶頸無法量化的問題，為交警該優(yōu)先治理哪些道路以及發(fā)現(xiàn)擁堵瓶頸提供輔助決策。

可選的，所述根據(jù)所述歷史路況數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)采集時間粒度確定出第一周期內(nèi)各路段的擁堵連續(xù)時段，包括：

按照預(yù)設(shè)采集時間粒度為一擁堵時段，將各路段的第一周期劃分為多個擁堵連續(xù)時段。

可選的，所述交通擁堵類型包括原發(fā)性交通擁堵和繼發(fā)性交通擁堵；

所述根據(jù)所述各路段的擁堵連續(xù)時段以及所述各路段的上下游路段的擁堵連續(xù)時段，確定出所述擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，包括：

針對所述各路段中的任一路段，若所述路段的擁堵連續(xù)時段的持續(xù)時間內(nèi)所述路段的上游路段和下游路段均未發(fā)生擁堵，則確定所述路段的擁堵連續(xù)時段為原發(fā)性交通擁堵；

若所述路段的擁堵連續(xù)時段的持續(xù)時間內(nèi)，所述路段的下游路段或上游路段的擁堵連續(xù)時段的起始時間晚于所述路段的擁堵連續(xù)時段的起始時間或所述路段的上游路段未發(fā)生擁堵，則確定所述路段的擁堵連續(xù)時段為原發(fā)性交通擁堵；

若所述路段的擁堵連續(xù)時段的持續(xù)時間內(nèi)，所述路段的上游路段的擁堵連續(xù)時段的起始時間早于所述路段的擁堵連續(xù)時段，則繼續(xù)判斷所述路段的上游路段的擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，直到確定導(dǎo)致所述路段發(fā)生擁堵的原發(fā)性擁堵的路段為止，將所述路段的擁堵連續(xù)時段確定為繼發(fā)性交通擁堵。

可選的，所述根據(jù)所述擁堵連續(xù)時段的交通擁堵類型，確定出各路段的交通擁堵類型以及擁堵瓶頸點，包括：