[發明專利]一種調度場調度管理系統及方法在審
| 申請號: | 201910243491.5 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN109978381A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 劉文波;許志平;赫榮江;陳國光 | 申請(專利權)人: | 中航物業管理有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 深圳市輝泓專利代理有限公司 44510 | 代理人: | 袁輝;劉玉珍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區華強*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調度 調度管理系統 調度系統 出租車 調度效率 管理平臺 管理設備 管理系統 識別設備 高效率 離場 排隊 旅客 配合 | ||
本發明公開一種調度場調度管理系統及方法,所述調度場管理系統包括:入場識別設備、調度場管理平臺、出場管理設備以及特別出場設備。本發明的調度場調度管理系統及方法設有專供入場后不想接載旅客或有要事需要離場的出租車出入的通道,方便出場出租車的同時不影響后續出租車的排隊,避免了出現派單后沒有出租車接受調度又重新派單,影響調度場的調度效率的情況,而且使調度場調度系統能夠更好的與其他部分的調度系統配合,符合市場對調度系統高效率的要求。
技術領域
本發明涉及車輛調度領域,具體涉及一種調度場調度管理系統及方法。
背景技術
機場、火車站以及汽車站等大型的交通樞紐往來旅客數量巨大,為了快速的實現旅客的轉運,一般會配套大型的出租車調度場,場內車位眾多,出租車來往頻繁,對于調度場管理的要求十分高。傳統的出租車調度場的調度方式一般采用人工調度,調度效率低,需要大量人手配合,而且調度方法不科學容易出現漏洞和糾紛。一些調度場為了提高調度效率,開始使用自動調度系統,效率有所提高。但是現有的自動調度系統中,出租車在進入調度場后,沒有派單不能離場,不便于不能接受調度的出租車離開,還會造成后續的無效調度情況出現,降低調度效率。
發明內容
針對上述提到的現有技術中的出租車進入調度場后沒有派單不能離場的問題,本發明提供一種調度場調度管理系統和方法,設有特別出場設備,允許有特別需要的出租車離場,并自動在系統中調整出租車的排隊記錄,調度效率更高。
本發明解決其技術問題采用的技術方案是:一種調度場調度管理系統,其特征在于,所述調度場管理系統包括:
入場識別設備,用于在檢測到出租車進入調度場時,獲取所述出租車的識別信息,上傳所述識別信息到調度場管理平臺;
調度場管理平臺,用于在出租車入場時接收識別信息,并根據所述識別信息識別出租車,配置對應的排隊編號;接收調度信息,根據所述調度信息按照排隊編號順序向場內出租車派單;接收出場管理設備返回的識別信息,識別出場出租車,若是已派單出租車則發出放行信號;以及接受特殊出場設備發出的識別信息,識別特殊出場的出租車,刪除出場出租車的排隊編號;
出場管理設備,用于在出租車離開調度場時,獲取出租車的識別信息,上傳所述識別信息到調度場管理平臺,并按照調度場管理平臺發回的放行信號放行或拒絕出租車出場;
特別出場設備,用于獲取出場的出租車的識別信息,上傳所述識別信息到調度場管理平臺。
本發明解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括:
所述調度場管理系統還包括:管理終端,用于向所述調度場管理平臺上傳出租車車輛信息,以及對所述出租車車輛信息進行審核,授權所述出租車進出調度場;以及設置調度場管理平臺的管理規則;
所述調度場管理平臺,還用于接收和儲存的出租車車輛信息;以及將接收的入場出租車識別信息與授權出租車的車輛信息進行匹配,若匹配成功,則向入場管理設備發出準入信息,放行授權出租車進入調度場;若匹配失敗,則向入場管理設備和管理終端發出提示信息,提示沒有授權的出租車駛離調度場入口。
所述調度場管理系統還包括:用戶終端,用于將出租車的車輛信息上傳到調度場管理平臺,以及從調度場管理平臺獲取出租車信息的審核結果以及對應出租車的派單信息。
一種調度場調度管理方法,應用于上述調度場調度管理系統,所述調度場調度管理方法包括以下步驟:
S301、特別出場設備獲取離場出租車的識別信息,上傳所述識別信息到調度場管理平臺;
S302、調度場管理平臺接收所述識別信息,與場內排隊的出租車的識別信息進行匹配,將匹配成功的出租車的排隊編號刪除。
步驟S301之前還包括:S201、入場識別設備識別入場出租車,獲取識別信息,并將識信息發回調度場管理平臺;
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