[發(fā)明專利]一種調(diào)度場調(diào)度管理系統(tǒng)及方法在審

申請?zhí)枺?/td>	201910243491.5	申請日：	2019-03-28
公開（公告）號：	CN109978381A	公開（公告）日：	2019-07-05
發(fā)明（設(shè)計）人：	劉文波;許志平;赫榮江;陳國光	申請（專利權(quán)）人：	中航物業(yè)管理有限公司
主分類號：	G06Q10/06	分類號：	G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司：	深圳市輝泓專利代理有限公司 44510	代理人：	袁輝;劉玉珍
地址：	518000 廣東省深圳市福田區(qū)華強***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關(guān)鍵詞：	調(diào)度調(diào)度管理系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng) 出租車調(diào)度效率管理平臺管理設(shè)備管理系統(tǒng) 識別設(shè)備高效率離場排隊旅客配合
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【權(quán)利要求書】：

1.一種調(diào)度場調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)度場管理系統(tǒng)包括：

入場識別設(shè)備，用于在檢測到出租車進入調(diào)度場時，獲取所述出租車的識別信息，上傳所述識別信息到調(diào)度場管理平臺；

調(diào)度場管理平臺，用于在出租車入場時接收識別信息，并根據(jù)所述識別信息識別出租車，配置對應(yīng)的排隊編號；接收調(diào)度信息，根據(jù)所述調(diào)度信息按照排隊編號順序向場內(nèi)出租車派單；接收出場管理設(shè)備返回的識別信息，識別出場出租車，若是已派單出租車則發(fā)出放行信號；以及接受特殊出場設(shè)備發(fā)出的識別信息，識別特殊出場的出租車，刪除出場出租車的排隊編號；

出場管理設(shè)備，用于在出租車離開調(diào)度場時，獲取出租車的識別信息，上傳所述識別信息到調(diào)度場管理平臺，并按照調(diào)度場管理平臺發(fā)回的放行信號放行或拒絕出租車出場；

特別出場設(shè)備，用于獲取出場的出租車的識別信息，上傳所述識別信息到調(diào)度場管理平臺，并放行所述出租車出場。

2.如權(quán)利要求1所述的調(diào)度場調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)度場管理系統(tǒng)還包括：管理終端，用于向所述調(diào)度場管理平臺上傳出租車車輛信息，以及對所述出租車車輛信息進行審核，授權(quán)所述出租車進出調(diào)度場；以及設(shè)置調(diào)度場管理平臺的管理規(guī)則；

所述調(diào)度場管理平臺，還用于接收和儲存的出租車車輛信息；以及將接收的入場出租車識別信息與授權(quán)出租車的車輛信息進行匹配，若匹配成功，則向入場管理設(shè)備發(fā)出準入信息，放行授權(quán)出租車進入調(diào)度場；若匹配失敗，則向入場管理設(shè)備和管理終端發(fā)出提示信息，提示沒有授權(quán)的出租車駛離調(diào)度場入口。

3.如權(quán)利要求2所述的調(diào)度場調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)度場管理系統(tǒng)還包括：用戶終端，用于將出租車的車輛信息上傳到調(diào)度場管理平臺，以及從調(diào)度場管理平臺獲取出租車信息的審核結(jié)果以及對應(yīng)出租車的派單信息。

4.一種調(diào)度場調(diào)度管理方法，應(yīng)用于如權(quán)利要求1-3任一所述的調(diào)度場調(diào)度管理系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)度場調(diào)度管理方法包括以下步驟：

S301、特別出場設(shè)備獲取離場出租車的識別信息，上傳所述識別信息到調(diào)度場管理平臺；

S302、調(diào)度場管理平臺接收所述識別信息，與場內(nèi)排隊的出租車的識別信息進行匹配，將匹配成功的出租車的排隊編號刪除。

5.如權(quán)利要求4所述的調(diào)度場調(diào)度管理方法，其特征在于，步驟S301之前還包括：S201、入場識別設(shè)備識別入場出租車，獲取識別信息，并將識信息發(fā)回調(diào)度場管理平臺；

S202、調(diào)度場管理平臺接收識別信息，并將識別信息與數(shù)據(jù)庫中的已授權(quán)出租車匹配，若匹配成功為已授權(quán)出租車則向入場識別設(shè)備發(fā)送入場放行信息，并給出租車配置對應(yīng)的排隊編號，若匹配失敗即為未授權(quán)出租車，則向入場識別設(shè)備發(fā)送拒絕入場信息，拒絕未授權(quán)出租車進入調(diào)度場。

6.如權(quán)利要求5所述的調(diào)度場調(diào)度管理方法，其特征在于，步驟S201之前還包括：S101、通過用戶終端或管理終端上報出租車信息到調(diào)度場管理平臺；

S102、調(diào)度場管理平臺接收并驗證出租車信息，若驗證通過則調(diào)度場管理平臺生成驗證通過信息反饋給所述用戶終端或管理終端，并記錄驗證通過的出租車識別信息，授權(quán)所述出租車進入調(diào)度場，若驗證不通過則調(diào)度場管理平臺生成驗證不通過信息反饋給所述用戶終端或管理終端。

7.如權(quán)利要求6所述的調(diào)度場調(diào)度管理方法，其特征在于，步驟S301之后還包括：S401、調(diào)度場管理平臺接收調(diào)度信息，據(jù)所述調(diào)度信息按照排隊編號順序向場內(nèi)出租車派單；

S402、出場管理設(shè)備獲取出場出租車的識別信息，上傳所述識別信息到調(diào)度場管理平臺；

S403、調(diào)度場管理平臺接收出場管理設(shè)備返回的識別信息，識別出場出租車，若是已派單出租車則發(fā)出放行信號，若是未派單的出租車，發(fā)出不放行信號和提示信息；

S404、出場管理設(shè)備根據(jù)收到的放行信號或不放行信號，放行或拒絕出租車出場。

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G 物理

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G06Q10-04 .預測或優(yōu)化，例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
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