[發明專利]一種自動堵漏報警的智能防盜油箱有效
| 申請號: | 201910091942.8 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN109733187B | 公開(公告)日: | 2023-02-17 |
| 發明(設計)人: | 李敏;許志偉 | 申請(專利權)人: | 齊魯工業大學 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;B60K15/035;B60R25/104 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 劉雪萍 |
| 地址: | 250353 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 堵漏 報警 智能 防盜 油箱 | ||
1.一種自動堵漏報警的智能防盜油箱,其特征在于,包括油箱本體(1)、堵漏控制裝置(3)、油量檢測裝置(4)、報警裝置(5)、堵漏裝置(6)和堵漏驅動裝置(8);
堵漏驅動裝置(8)、報警裝置(5)、油量檢測裝置(4)均與堵漏控制裝置(3)連接,堵漏驅動裝置(8)與堵漏裝置(6)連接;
堵漏裝置(6)包括堵漏結構和堵漏盛放容器,堵漏盛放容器設置在油箱本體(1)內部,堵漏結構呈壓縮狀設置在堵漏盛放容器內;
堵漏盛放容器采用凸出結構(2),堵漏盛放容器嵌入油箱本體(1),在油箱本體(1)內表面形成第一凸出部(2.1),在油箱本體(1)外表面形成第二凸出部(2.2);
堵漏驅動裝置(8)包括電動機(10)和閥門(9);
閥門(9)設置在堵漏盛放容器的第一凸出部(2.1),閥門(9)與電動機(10)連接,電動機(10)與堵漏控制裝置(3)連接;
報警裝置(5)還包括警鈴(5.2),警鈴(5.2)與電動機(10)串聯;
堵漏控制裝置(3)包括處理器(3.1)和驅動芯片(3.2),處理器(3.1)與驅動芯片(3.2)連接;
油量檢測裝置(4)包括壓力傳感器(4.1),油箱本體(1)外部的底部的對角線交叉處設置有柔性材料,壓力傳感器(4.1)設置在柔性材料下部,壓力傳感器(4.1)與處理器(3.1)連接;
驅動芯片(3.2)與電動機(10)和警鈴(5.2)的串聯電路連接,處理器(3.1)還連接有第一防盜開關(13);
堵漏結構采用氟橡膠材質,堵漏結構壓縮呈刺球狀,延展呈雪花狀,雪花分支的邊緣設置有吸盤狀凸觸;
堵漏結構展開體積大于等于油箱容積的四分之一。
2.如權利要求1所述的一種自動堵漏報警的智能防盜油箱,其特征在于,堵漏盛放容器設置在油箱本體(1)上表面對角線的交點處;
報警裝置(5)包括震動報警單元(5.1);
油箱本體(1)上表面還設置有與堵漏盛放容器相同的至少兩個凸出結構(2),一個凸出結構(2)用于盛放震動報警單元(5.1),一個凸出結構(2)空置,空置的凸出結構(2)可拆卸地設置在油箱本體(1)上表面。
3.如權利要求2所述的一種自動堵漏報警的智能防盜油箱,其特征在于,油箱本體(1)上表面還設置有罩殼(7),罩殼(7)將油箱本體(1)上表面的凸出結構(2)覆蓋;
罩殼(7)呈長方體型或圓柱型,罩殼(7)與油箱本體(1)上表面密封設置,罩殼(7)內充入惰性氣體。
4.如權利要求1所述的一種自動堵漏報警的智能防盜油箱,其特征在于,閥門(9)包括閥門本體(9.1)和閥門轉軸(9.2);
閥門本體(9.2)與閥門轉軸(9.2)設置在第一凸出部(2.1)的平面內,閥門轉軸(9.2)的兩側閥門本體(9.1)與第一凸出部(2.1)接觸處分別設置有一個磁性長方體固定塊,閥門轉軸(9.2)與電動機(10)的轉軸連接, 電動機(10)轉動兩個磁性長方體固定塊
斷裂,閥門本體(9.1)與第一凸出部(2.1)平面翻轉分離;所述電動機(10)采用減速電動機;
閥門本體(9.2)與閥門轉軸(9.2)設置在第一凸出部(2.1)的平面內,閥門轉軸(9.2)的兩側閥門本體(9.1)與第一凸出部(2.1)接觸處分別設置有第一長方體固定塊(11.1)和第二磁性長方體固定(11.2),閥門轉軸(9.2)與電動機(10)的轉軸連接,電動機(10)轉動第一長方體固定塊(11.1)和第二磁性長方體固定塊(11.2)均斷裂,閥門本體(9.1)與第一凸出部(2.1)平面翻轉分離;所述電動機(10)采用減速電動機;減速電動機設置在作為堵漏盛放容器的凸出結構(2)的外部。
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