[實(shí)用新型]一種汽車B柱護(hù)板成型檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822175297.1 | 申請日： | 2018-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN209399962U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 饒國桃 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢永域汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | G01B21/20 | 分類號： | G01B21/20;G01B21/00 |
| 代理公司： | 武漢明正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241 | 代理人： | 張伶俐 |
| 地址： | 430100 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 下模座 檢測 定位導(dǎo)柱 上模座 上模 汽車B柱護(hù)板 下模固定塊 檢測模塊 定位件 檢具 成型 本實(shí)用新型 定位安裝 夾緊裝置 加工方便 全面檢測 伸縮彈簧 限位套筒 制造成本 地連接 檢測銷 檢測型 結(jié)合面 套筒 | ||
1.一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于，包括上模座(1)和下模座(2)，設(shè)在上模座(1)上的上模檢測塊(3)和設(shè)在下模座(2)上的下模固定塊(4)，所述上模檢測塊(3)與下模固定塊(4)結(jié)合面形成檢測型腔(5)；
所述上模座(1)的兩端設(shè)有限位套筒(6)，所述下模座(2)上設(shè)有定位導(dǎo)柱(7)，所述定位導(dǎo)柱(7)與下模座(2)通過第一伸縮彈簧(8)彈性地連接，所述限位套筒(6)與定位導(dǎo)柱(7)套接連接；
所述上模檢測塊(3)上設(shè)有檢測模塊(9)，所述檢測模塊(9)為檢測銷(10)，所述下模座(2)上設(shè)有定位件(11)，所述定位件(11)上設(shè)有夾緊裝置(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述上模座(1)上設(shè)有上連接塊(13)，所述下模座(2)上設(shè)有與上連接塊(13)卡合的下連接塊(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述下模座(2)上設(shè)有安裝板(15)，所述安裝板(15)與下模座(2)可升降地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述安裝板(15)通過第二伸縮彈簧(16)與下模座(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述下模固定塊(4)與下模座(2)通過卡柱(17)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述下模固定塊(4)的兩端設(shè)有加強(qiáng)筋(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述上模檢測塊(3)上還設(shè)有活動檢測塊(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述下模座(2)上還設(shè)有壓鉗卡扣機(jī)構(gòu)(20)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車B柱護(hù)板成型檢具，其特征在于：所述下模座(2)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(21)，所述定位件(11)裝設(shè)在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(21)上。
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