本實(shí)用新型公開了一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括車架、前坐墊、可轉(zhuǎn)換坐墊，可轉(zhuǎn)換坐墊為單座時(shí)的后靠背，雙座時(shí)的后坐墊，通過翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單雙座的轉(zhuǎn)換。前坐墊在單座狀態(tài)時(shí)是座椅坐墊，固定在與車架相連的前立柱上，可轉(zhuǎn)換坐墊固定在與車架相連的后立柱上，利用四連桿機(jī)構(gòu)，快速實(shí)現(xiàn)單雙座轉(zhuǎn)換，單座狀態(tài)時(shí)，后座椅坐墊變成單座靠背，雙座狀態(tài)時(shí)，單座靠背變成后座椅坐墊，拉動后載物筐解除鎖止，向上及向前推動，后座椅坐墊變成前座靠背，轉(zhuǎn)換成單座狀態(tài)；拉動后載物筐解除鎖止，向上及向后拉動，單座靠背變成后座椅坐墊，轉(zhuǎn)換成雙座狀態(tài)。本實(shí)用新型根據(jù)消費(fèi)者的使用需求，可以隨時(shí)進(jìn)行單座或雙座的切換，以滿足消費(fèi)者的不同使用需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及四輪代步車，具體說，是一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

代步車作為新型的代步工具，深受廣大消費(fèi)者的喜愛，尤其是四輪代步車，更是老年人及下肢殘疾人士出行的首選。由于代步車使用環(huán)境和運(yùn)輸攜帶的考慮，一般外形尺寸都比較小，以便于通過狹窄的空間以及便于放在小轎車?yán)铮蟛糠值脑O(shè)計(jì)都是一個(gè)座位，無法滿足既要小巧又要可以同時(shí)乘坐兩個(gè)人的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，在滿足外形尺寸小巧的前提下，可以根據(jù)消費(fèi)者的需要，快速實(shí)現(xiàn)單座和雙座的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，以滿足消費(fèi)者同一輛車可以實(shí)現(xiàn)多種乘坐方式的需求。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括車架、前坐墊、可轉(zhuǎn)換坐墊，可轉(zhuǎn)換坐墊為單座時(shí)的后靠背，雙座時(shí)的后坐墊，通過翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單雙座的轉(zhuǎn)換。

在車架上設(shè)置有前立柱和后立柱，前坐墊安裝在前立柱上，能前后轉(zhuǎn)動的可轉(zhuǎn)換坐墊用第一鉸鏈與后立柱相連，“L”形的靠背支架一端與后立柱通過第二鉸鏈相連，中部與可轉(zhuǎn)換坐墊通過撐桿鉸接，鎖止桿一端與可轉(zhuǎn)換坐墊鉸鏈連接，另一端與載物筐下部的固定片鉸鏈連接，載物筐的上端與靠背支架鉸鏈連接，使撐桿、靠背支架、鎖止桿和載物筐形成四連桿機(jī)構(gòu)，控制可轉(zhuǎn)換坐墊的轉(zhuǎn)動和鎖止。

在可轉(zhuǎn)換坐墊上設(shè)置有“L”型扶手，扶手通過第三鉸鏈固定在可轉(zhuǎn)換坐墊上，與可轉(zhuǎn)換坐墊一起轉(zhuǎn)動，在單座狀態(tài)時(shí)是橫向“L”型扶手，在雙座狀態(tài)時(shí)是倒立“L”型扶手。

載物筐聯(lián)動桿一端通過固定孔鉸接在靠背支架上端，另一端通過固定孔鉸接在載物筐上端，位于靠背支架上部設(shè)置有小靠背。

所述前坐墊用第四鉸鏈固定在前立柱上，能向前翻轉(zhuǎn)。

所述代步車為電動代步車。

本實(shí)用新型的有益效果是：根據(jù)消費(fèi)者的使用需求，可以隨時(shí)進(jìn)行單座或雙座的切換，以滿足消費(fèi)者的不同使用需求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的四輪代步車單座狀態(tài)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的四輪代步車雙座狀態(tài)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的四輪代步車由單座轉(zhuǎn)為雙座過程示意圖。

圖4是扶手限位示意圖。

圖5是隨動載物筐鉸鏈?zhǔn)疽鈭D。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1-5所示，本實(shí)用新型的四輪代步車單雙座快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括車架1、前坐墊4、可轉(zhuǎn)換坐墊6，可轉(zhuǎn)換坐墊6為單座時(shí)的后靠背，雙座時(shí)的后坐墊，通過翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單雙座的轉(zhuǎn)換。